(株)コロナ
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"(株)コロナ"の現在の状況 5/14 02:12現在
60分以内の情報 ：ﾆｭｰｽ･評判･反応2件、急落・暴落1件、決算/業績1件、買収/出資/提携1件
24時間以内の情報：急落・暴落20件、決算/業績8件、下落6件、買収/出資/提携6件、ﾆｭｰｽ･評判･反応12件、反発4件、急騰2件、上昇1件、ストップ安1件
24時間以内の情報：急落・暴落20件、決算/業績8件、下落6件、買収/出資/提携6件、ﾆｭｰｽ･評判･反応12件、反発4件、急騰2件、上昇1件、ストップ安1件
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パニックを抑止するという「安全」を建前に、サプライチェーン、資源の在庫、新型コロナの感染者、財政赤字、放射能、エプスタインリストのモニタリングと発信が制限されて、その間にロビイストや金融屋が利益を最大化させる動きはどのショックドクトリンでも同じ。 x.com/marxindo/statu…
@takeoff5ww2001年同時多発テロ 2008年リーマンショック →JAL経営破綻、ANA2期連続最終赤字（2008,2009） 2011年東日本大震災 2020年コロナショック （2021年度は2社とも数千億単位の最終赤字） 2026年米•イスラエルによるイラン攻撃 コロナショックから奇跡のV字回復でしたが、今回の燃料高は本当に痛い。。
直近の暴落ではコロナショックがヤバかったんやね😱
オリディビもそのひとつで、だから大切な存在だし、track.1でいえば舞台化の反発を共に乗り越える存在だったしtrack.2は確かコロナ禍の混乱でスケジュールが変わったり本編では寂雷先生とアサクサの美しくて悲しい別れがあったり…
BYDなど中国車大手、コロナ禍以来5期ぶり減益 低価格車シフトで - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 次第に勢いが無くなって来た中国自動車メーカー。 低価格品シフトが裏目に出てる。 これからは体力勝負に入る。 品質とアフターケアの内容で消費者に選別される。
@yutai_yarouうちはコロナショックで購入してウハウハです📈 暴落は買いですね🦍
（日経新聞）中国自動車大手の収益力に陰りが見えている。比亜迪（BYD）など大手5社の2025年12月期決算が出そろい、合計の純利益は前の期に比べ2割近く減った。低価格車の販売が増加した。減少は新型コロナウイルス禍の20年12月期以来、5期ぶりとなる。
@sankozaka46日向坂各種まとめ記事も残ってましたし、モデルプレスさんにもコロナの頃の話なのにまだ残ってました☺️ 「日向坂には優しくて乃木坂にはあまりハマらない」という山下さんの嫉妬からして未だに好きな話☺️ そしてそれを喜ぶかとし☺️ mdpr.jp/news/amp/23906…
@nikkeiBYDなど中国自動車大手、コロナ禍以来5期ぶり減益。BYD単独純利益326億元（19%減、4年ぶり）、売上3.5%増も粗利益率1.8pt低下、車単価3年で2割減。 低価格シフトと価格戦争激化、R&D負担が主因で、王伝福会長『残酷な淘汰戦』が現実化。 pic.x.com/Dw8C2JdgxT
@GDxh8kRnkN23413元々コロナ禍で集客が激減 ↓ 2024年3月に貸切風呂をクラファンで設置 50万円目標が1000万集まる ↓ 2024年4月期に年間収入高は回復したが構造的な赤字体質は解消できず ↓ 2025年4月期末時点で債務超過額は約5億9500万円に クラファンをする意味を成していないというパターン…🫣
BYDなど中国車大手、コロナ禍以来5期ぶり減益 低価格車シフトで nikkei.com/article/DGXZQO…
配当銘柄買うなら必読。 ーー <上昇余地+下げない配当> ・過去配当の推移が増加傾向か。 ・配当を支払う財務的な体力が十分か。 ・経営陣が株主還元への意思を明確に示しているか。 ーー ・リーマンやコロナ時も連続増配が続いていたか。 ・利益剰余金や現金同等物の残高が積み上がっているか。 ーー
EVや脱炭素はオワコン トヨタのハイブリッドが最強 決算:BYDなど中国車大手、コロナ禍以来5期ぶり減益 低価格車シフトで - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
BYDなど中国車大手、コロナ禍以来5期ぶり減益 低価格車シフトで nikkei.com/article/DGXZQO…
@okanesan915病院経営の法人、採算悪化で赤字法人が5割に迫る 収入は微増、利益はコロナ禍から1兆円以上の大幅減(東京商工リサーチ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c583b…
@2HmavUBgdP15387ちょっとその可能性もあるかなと思ってます🤔 世界で経済活動が停滞すると、 国はバラマキをはじめ、 世界のマネーサプライは急騰します、 つまり、コロナみたいな現象が起きる世界線も否定できないかなぁと、、、 ただ、
日経平均53,123.49 +1.26% 年初来で見たらまだプラス。コロナショックに比べたら対した下落ではないかな。原油価格の高騰が長期化する可能性もあるから楽観はできないけど。
@takaichi_sanae消費削減とコロナ前例 消費者の燃料消費抑制は企業配分に直結し抑制と配分で効率効果的 外出促進するならライドシェアなどカーシェア解禁すべし、これは外出やレジャー需要を維持しつつ燃料消費抑制に繋げる有効策 ばら撒き継続は国民反発や政権支持率の保身見抜かれ炎上リスク 一意見であります
@getty_smileげってぃさん！ありがとうございます！ 政治家！（実は、推薦のお話しを頂いておりました！） コロナで厳しかった時期、森高千里さんのコンサート、げってぃさんをはじめとするファン仲間のおかげで、 気分転換もでき、事業再生しながら黒字転換できました。
普通に怖いよな コロナショック級の暴落もセットで来かねない x.com/soul2__/status…
@taropon_invest暴落は6月じゃない？ QTが12月やったから、その半年後がコロナショック
夫、コロナ前から株をやっていて、コロナ禍でかなりお安く買った株が今どれもこれも爆上がりらしく、とっても羨ましい。 三菱HCCも日本たばこも、商船三井も、全て爆上がりらしい。 やっぱり、株は安い時に買わないとなんだな。 株の基本は安く買って高く売る。 次の暴落で、行くぞ！！！
@uAkldkNfP879595他1人わかりますそれ！ 私も大暴落時に拾えるように、その時はフリーで借り入れできる金融機関を常に用意してます。 でもこの程度じゃないんですよね。 コロナショック、関税ショック並みの下落が来て欲しい
@yD5rUHbOik505442月からですかΣ(*ﾟдﾟ*) それは運がいいですね暴落から投信の経験ができるなんて コロナショックから投資を始めた人とかは今、億り人だったりしますからね お互い暴落を乗り切りましょう(๑•̀᎑•́)و✧
つまり、これは まるで2020年のコロナショック（株式市場の暴落）の直前と状況が似ているって事ですよね pic.x.com/h1oX7m7ug2 x.com/dariocpx/statu…
ワールド 26年2月期、コロナ禍後初の減益 アパレル事業が“壊滅的な不振” 計画2年目から業績が下方に乖離、当初計画を変えなかったことで、最終年度に実力以上の販売計画となり傷口を広げたと分析 売上高2840億1400万円（26%増） 営業利益：160億2800万円（4％減） fashionsnap.com/article/2026-0…
@nhk_news最近このNHKニュースの記事は手続きしないと見れなくなったのな。コロナやワクチンやウクライナについての報道ぶりを見ても、昭和の戦時中と全く変わってないデタラメぶりのNHKニュースの記事を読むために、わざわざ手続きする気にはならないわ。
3. 物理経済の逆襲 米国の「物理経済」が活況 • 物流拒絶率の急騰 トラックの荷物拒絶率が49%に到達。2022年のコロナ混乱期すら上回る • 物理の希少化 AIが「設計」を効率化するほど、実際にモノを運ぶ「トラック」や「製造」の価値が相対的に跳ね上がる。
Nagi-Zonレジリエンス構想 @UberEats_JP @Uber @caitlinclark @dkhis opsまたまた、やらかしたか！さすがウーバーもう既にコロナ禍で地域NPOとの連携や広島市との提携があるとは！日本財団 赤十字、処方薬の配送も可能と来た！ #災害支援 #レジリエンス #京都 #防災 #社会課題 #地域活性化
（自戒も込めて）アベガー、高市ガーらは、SNSのエコーチェンバーの悪影響による「孤立」の典型、かもしれないし、 野党やマスコミ（例外あり）が、私たち「無党派SNSユーザー」の根強い、根深い、コロナ禍「以後」の反発に、「火に油を注ぐ」。(¯―¯٥) ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA… リンドン・ジョンソン
Nagi-Zonレジリエンス構想 @UberEats_JP @Uber @caitlinclark @dkhis opsまたまた、やらかしたか！さすがウーバーもう既にコロナ禍で地域NPOとの連携や広島市との提携があるとは！日本財団 赤十字、処方薬の配送も可能と来た！ #災害支援 #レジリエンス #京都 #防災 #社会課題 #地域活性化 pic.x.com/CW0jqnUaoy
ワールド26年2月期決算はコロナ禍後初の減益 アパレル事業が“壊滅的な不振”(FASHIONSNAP) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/26035…
@adatiyamaまぁ徳島県知事が受け入れた時点で廃路でしょうね 新船やコロナ赤字の補助さえ出せば存続するって言ってるのにしないのはなんだかなぁと言った印象
興味深い記事。 コロナ後によくあった、急落→急回復というゲリラ豪雨型相場ではなく、長くダラダラ下がる梅雨型相場とのこと。 積立投資が一番メンタル削られるパターン。 日本株、試練の4月相場 相場底打ち「コツン」の音はまだ遠く：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@ma3molcar2020年のコロナショックの影響かあ 設備の老朽化？で宿泊できる部屋も少なかったようですね。 継続できればよかったんだろうけど、 現金無くなれば黒字でも倒産、だものな いい宿だったみたいですね 問題は、宿泊費で運営費を回収できなかったってところか RT ryoko-net.co.jp/?p=163277
コロナのときに自転車増えてきて、日本はもともと国土も道路も狭いし道路拡張には土地の買収とか気の遠くなるような工事の時間がかかるよね？ 状況考えたらすぐには自転車のために優遇してなんとかとかできんよね？それなのに歩行者だった人がランニング感覚でめちゃくちゃな運転してるんだよ。
@hiroto_hero333これ、日本あるある テロ対策のため〜 コロナ感染防止のため〜 震災復興のため〜 などと前置きすることで、反発を受けずにやりたいことを通す作戦
@grokfirends他1人はい、本当ですよ。ロイター報道通り、ファイザーとビオンテックが米国で健康な50〜64歳向けのコロナワクチン改良版臨床試験を被験者不足で中止したそうです。目標の2万5千〜3万人集まらなかったみたいで、需要低迷が背景にあります。
@takaichi_sanaeファイザーとバイオNTechは、50歳から64歳の健康な成人を対象とした改良型新型コロナウイルスワクチンの米国での大規模臨床試験を、参加者数の不足を理由に中止した。両社がロイターが入手した3月30日付の書簡で明らかにした。
@NicHulscher他1人WHOに資金提供してワクチンを推進させ、コロナ予防や治療に効果のある イベルメクチンの使用を止めた‼︎しかもそのワクチンはゲイツが出資していた。 金儲けの為には、人の命や健康は眼中にない💢 まさに悪魔👿だわ👎👎👎
海運株価急騰(過去予想振り返り) 海運はシクリカル銘柄だからPERが上がりずらいと言われていた。だけど海運はコロナや協業を経て、収益構造がかなり強固になっていると感じていた。 pic.x.com/HzzY4wIQsV
@hasibiro_magaファイザーとバイオNTechは、50歳から64歳の健康な成人を対象とした改良型新型コロナウイルスワクチンの米国での大規模臨床試験を、参加者数の不足を理由に中止した。両社がロイターが入手した3月30日付の書簡で明らかにした。
全部シナリオ通りだとしても普通の毎日が送れるのは何日までなんだろう 茶番でも庶民はつき合わされて逃げることはできない コロナが支配者にとってのいい前例を作ったし「お国がきめたことには逆らえない」勢がなぜか自分たちが体制側目線になって反発する人たちを弾圧するんだ
@dometan_460400株😵コロナや海外展開の問題で、化粧品業界は厳しい状況が続いてますよね...。なかなか復活の見通しも立たないので、配当と優待で損失を補填できたら売却するのもありかなと最近考えるようになってきました（保有し続けたいのは山々ですが🥲）
@dometan_460400株...!😵コロナや海外展開の問題で、化粧品業界は厳しい状況が続いてますよね...。なかなか復活の見通しも立たないので、配当と優待で損失を補填できたら、いずれ売却するかもです😂
セラムンオンアイス、セレニティがあんざちゃんだったのにコロナのせいでお蔵入りになったの本当に銀河規模の損失だと思ってる
財務省が副専務理事の席を占領してるIMF経由で日本に露骨な内政干渉。欧米型コアは23ヶ月連続で、持家の帰属家賃を除いても10ヶ月連続で物価目標2%未満だし、失業率はコロナ禍水準に差し掛かり、有効求人倍率も下落続き、倒産件数は増加傾向なのに利上げしたら、倒産と失業で所得喪失する。 pic.x.com/ENFk6DudgE x.com/YahooNewsTopic…
#フィナンシャルタイムズ の #日経 傘下入りから10年。有報から見たFTの財務状況 -売上高は直後の2016年が¥542億、25年は¥1112億で倍増 -最終損益はコロナ禍で赤字転落も、その後戻し直近は3期連続増益 -デジタル中心に米国事業強化が主因の模様 →PL上はまず順調と言えそう(為替要因は抜きとして) (続 pic.x.com/E9iWUM15wZ
@daitojimari他1人【東武トップツアーズ】 「元 東急観光株式会社」：団体旅行が得意分野、教育関連、企業・法人、官公庁などに強み 海外ネットワーク拡大 2013年8月30日東武グループ入り、2015年4月1日東武トラベルと合併し現社名 コロナ、イラク戦争でも影響を受けた 東急も知らなかった？ ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1…
@Proter518964他1人ホテル運営、特にファイブスター誘致は基本的にオーナーは儲からんよ。またコロナでも来た日には赤字垂れ流しよ。入れりゃいいってもんじゃないのよ。