(株)コロナ
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"(株)コロナ"の現在の状況 6/17 01:21現在
60分以内の情報 ：急落・暴落1件
24時間以内の情報：決算/業績16件、急落・暴落13件、ﾆｭｰｽ･評判･反応9件、買収/出資/提携3件、急騰3件、上昇3件、反発2件、下落2件
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バフェットさんとか桐谷さんの本とか投資本読みたいな～ 暴落でも気にしない長期投資のマインドを強くしたい。 コロナショック 植田さんショック トランプさんショック 毎回フルポジでくらってるけど、10年もすれば回復するはず。 なのに毎回大慌て～ 長期投資は維持できてるけど心の平穏を保ちたい
長引く中東戦争の影響で、ガソリンの値段が急騰し、通勤や輸送を車に頼るオーストラリアは激震。不必要な車の使用は控え、車通勤の人は自宅勤務が推奨されている。燃料危機の４ステージの計画も発表され（今はステージ２）、コロナの時のステージ別規制の記憶がよみがえってきた。
@nalltamaコロナ自粛期間直前にセクキャバに突撃して股間で（自称）クラスター感染を起こしたとされる同党の重職者に、件の奥田氏の発言をどう感じたか聞いてみて欲しいですね。 東スポさんあたりやらないかな。
吉村横山両氏(@hiroyoshimura @yokoyama_hide)は、住民投票を後ろ倒しすべき コロナ禍以上の国家レベルの混乱が予想される中、都構想議論に耳を傾ける余裕は、市民はもちろん行政や議会にもなくなる可能性大 そんな状況で住民投票を目指しても、市民から反発を招くのは必至 20年の住民投票を思い出して
こんばんは🌙3/31日本株 いや〜厳しいね。😭 日経▲822円(-1.58%)51,063円で4日続落 中東情勢&原油高が重荷 MY PF ⤴️日本郵船+0.82% NTT+0.58% 東京海上HD+0.55% ⤵️三菱商事-6.21%三菱重工-4.41% INPEX-4.37% 3月の月間下落はコロナ禍超え😱 4月相場も波乱注意⚠️ まだまだ恐怖が足りんか🤣
大韓航空は、ジェット燃料費急騰の影響を緩和するため「非常経営体制」へ移行を発表。紛争開始以降、世界のジェット燃料価格は2倍超に急騰。日本含む航空各社も早晩対応を迫られる。コロナ禍以来の制約が再来。日本人は円安とインフレが重なり、内向き志向は一段と強まる。bbc.com/news/articles/…
@tomoyaasakura大韓航空の非常経営宣言は、決して他人事ではありません。ジェット燃料費の2倍急騰は、日本の航空会社にとっても直面する現実だからです。コロナの制約が解けるやいなや、エネルギー費用という新たな鎖に縛られた格好です。旅行のときめきより燃油サーチャージの圧迫が大きく感じられる今、航空会社が
《記録》ATH 58,850円からのひと月👵 2/27👇は金曜の月末 3月に入って、日経平均は7,787円値下がりし、下落率は13.23%と、コロナ禍を上回り、“調整”局面入り。ちなみに、石破さん退陣表明前の9/5（金）は42,987円でした 🇯🇵の弱点、原油供給不安下げ、だから、その不安感が和らぐと❓ 楽しみね🌷 pic.x.com/9bP1DCYbB3 x.com/1989hatooku/st…
Fear & Greed Indexが9 コロナショック時が8、FTX崩壊が10 過去データだと15以下からの30日リターンは約78%がプラス 日経も4日続落で51,063円 総悲観がもうすぐそこかな！？
暴落時の「信用残高比率」と「下落幅」の法則。 信用残高÷M2マネーストックの比率が高いほど、下落は深くなります 。 半導体の「SOX指数」は、 ドットコムバブル： 6.34% → 79.8%下落 リーマンショック： 5.73% → 60.4%下落 2022年調整局面： 4.44% → 39.6%下落 コロナショック：4.06% → 18.3% pic.x.com/ohbeM8bBBN
@saigaku_gokokku徒歩乗船の数は多いですし、コロナの借金がえぐいだけで元々は黒字ですからね… 大体新造船を作るお金とコロナ時の赤字合わせて55億円ほどと見られているらしく、それさえどうにかなれば航路を残せると言ってるように見えので、県は何とか存続させてほしいです。
大韓航空は、ジェット燃料費急騰の影響を緩和するため「非常経営体制」へ移行を発表。紛争開始以降、世界のジェット燃料価格は2倍超に急騰。日本含む航空各社も早晩対応を迫られる。コロナ禍以来の制約が再来。日本人は円安とインフレが重なり、内向き志向は一段と強まる。 share.google/9CjPMF5oHdefa5…
信用残高÷M2マネーストック比率が高いほど、暴落は深くなります。 ドットコムバブル： 6.34% → 70.9%下落 リーマンショック： 5.73% → 46.5%下落 2022年調整局面： 4.44% → 32.6%下落 コロナショック：4.06% → 10.1%下落 2026年2月（現在）： 5.58% 現在の数値に基づけば、NASDAQ総合で約50%の pic.x.com/0BjlrFMCuC
2026年3月の取引終了 月間損益：-1,676,224円 23年10月の記録を塗り替えるワースト更新。2026年累計もマイナス転落 2020年のコロナショック（月-400万）に比べれば、まだ「酷さ」はマイルドに感じますが、歴史的な下落相場の中にいるのは間違いありません。 利益よりまずは生存を第一に
コロリよけの御札。コロナ禍を思い出す→なぜ“ナース”を題材に？朝ドラ制作スタッフが「興味を持ったキッカケ」に納得した〈風、薫る第2回〉 | 続・続朝ドライフ | ダイヤモンド・オンライン diamond.jp/articles/-/386…
@DEKO_MUGEN私はコロナショック後の上昇の後に始めたので、本格的な暴落時にどう感情が揺さぶられるか… 確かにその時の生活環境も揺さぶられ幅に寄与しちゃいますね。
反社とは一緒に写真撮ってましたねー。ま、知らなかったらしいけど。 それよりコロナ禍の行動ですね。飲み歩いてたので注意したら、それに反発。その他やらかしは多々。甘やかされてたんですよ。 x.com/asa_____/statu…
#日経VI は50強です。 50以上は総悲観。 過去の例では、リーマンショックやコロナショック、あるいは2024年8月の歴史的急落時などにこの水準まで跳ね上がりました。今はかなりヤバい水準 #VIdol #AIart #AIイラスト #AIアート #SFA #フォロワーさん大募集 pic.x.com/8CPp6lCdMH
日経平均株価からの令和不況へ。 59332円から49332円になると-10,000円なんだが。 1か月下落率で過去を見ると。 植田ショックで-11,000円だけじゃなく。 コロナショックで-7,000円、リーマンショックで- 5,000円と下落幅は既にコロナとリーマンを超えている。 金額ベースで減っていく日本人の預貯金。
そもそも日本は本決算弱気なのにこの状況じゃさらに弱気に出すよね コロナの時は買い場だったけど今回もそこが買い場なのかな
新型コロナBA3.2の台湾の評価、監視対象のウィルス🦠🦠🦠で、免疫を持ってる方も少ないってんで懸念する変異株に含まれてるけど、世界の割合から見ても上昇傾向は見られないって😄😄😄。他の変異株より弱いって見方っぽい。
コロナの時にレバナスが急落した時期があるんだけど、あの時買ってれば良かった。 というのを思い出した。 FANG+は程よく落ちたから、買い増そうと思っている。レバレッジかけてない方を買う。 x.com/FIREEEEEEEEERI…
今、よくある転生した〜みたいな漫画読んでて、2020年のコロナ禍に子どもが産まれた日に、転生したいと思った。 転生というよりタイムリープか。 人生で1番幸せなときだった。 あのときほど月や太陽、星、自然を綺麗と思えることはもうないんだろうな。 そもそも今日は雨だし、暴落確定してるしな。
コロナ禍に初めて買った エクソンモービル $XOM コロナ後100ドル近辺をウロウロしてて売ろうかと思ってたけど売らなくて良かった🥺 原油銘柄も持っておくと分散になるね ちなみに当初の買値は35〜38ドル すごい値上がり👍 pic.x.com/F75rj9D2bB
2010年代も良かったけど、コロナ以降株価の伸びがちょっと良過ぎるよね。でかく伸びた分、調整も暴落と呼ばれるほどでかく下がることになるだろう。
一応コロナ級の下落にも備えている
米国株の売越し 売却規模はコロナ禍水準に迫るも 2025年4月の水準(包括的関税ショック)には及んでない。 1か月後には上昇余地の方が高い。 CTAは過去1か月で約30兆円を売却、 500億ドルのネットショートになっていて システマティック勢はピークを過ぎてる。 底打ちはまだでも次は買いに回る。 pic.x.com/lhopI7xqRP
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東洋建設は大成によるTOBで上場廃止になったが、昨年の決算までの１０年を見てみると平均年収もコロナ化の１年を除き毎年上昇している不思議な企業。見えない天から見えないパワーが下り注いでいるんでしょうね。 ↓下へ x.com/hide_Q_/status…
北陸鉄道線（石川線・浅野川線）は、人口減少・高齢社会の進展による赤字傾向が続いてきました。北陸鉄道線のあり方検討は、令和2年（2020年）頃からのコロナ禍の人流激減により、同社のバス事業の黒字を赤字補填に充てる「内部補助」での運行継続が困難となったことに端を発します。 （続く） pic.x.com/qWXMAS4Gjw
コロナ禍安値割れです。2024年2月に高値を付けて以来61％の下落です。 pic.x.com/7F98fZxRkj
この人が2020年のコロナ禍でCNBCの電話インタビューに出て、家に帰れ！と鼻息荒くしてた時、市場はサーキットブレーカーが発動するような暴落してた。特別番組になってオマハの賢人が好きな株を買いなさいって言っていたのを覚えてるからかなと言っている人がいる
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@b4MNLPQcje34090めちゃくちゃ分かります。うちもコロナの時に怖くなって一部売却して、結果的に+30万取り損ねました。あれ以来「生活防衛資金を先に6ヶ月分貯めてから投資する」ルールにしたら、暴落来ても「余裕資金だし」って冷静でいられるようになりました。結局メンタルの土台は家計の余裕なんですよね。
単年度は黒字らしいからカラ走りなどではないのよね。コロナ禍のダメージが致命傷のようで設備の維持や更新が困難と。持続するハードルが格段に上がってる。 x.com/palg_u/status/…
4月から自転車のルールが厳しくなるので世間は反発してるようだが、その世間はついこの間まで電動キックボードに「もっと厳しく取り締まれ！」「あんなモン売るな！」と騒いでたのに、自分が取り締まられる側になると反発するんだな。 大体世間はコロナ禍で「ルールには黙って従え」と言ってただろ。
日経VIが急騰したということは日経そろそろ上がるのかな〜 ただ、コロナやリーマンショックは60以上なんだよな😂 #日経 #株 pic.x.com/ASRmn6bp4b
冷静に考えてBraver Beatとかいうバケモン曲がコロナ禍の1回しか披露されてないの損失すぎる SideMの中でも指折りだろアレ
まだ間に合う オルカン SP500 金ゴールド すべてが暴落だ コロナのときも、株価が遅れて下がった ロシアから50%の石油が消えた ホルムズ海峡は封鎖 イランの勃発は止まらない 化学薬品、輸入止まる 建設系全ストップ 職人解雇 日本だけじゃない、世界中でだ 経済が止まり、株価は暴落
結構介護用語覚えてるもんやなもう離れてだいぶ経つのに家に在宅で母ちゃんの再婚相手がコロナプラスてんかんの合併で在宅介護の人が来てくれてるのもある初告白
ChatGPTに聞いたら、南海フェリークラスの船一隻はたぶん約35～45億円／隻くらいって これにコロナ禍時に出した10億の赤字分 合計約50億くらい誰かだせば存続できる。50億…
@x81441退職2年前にコロナショックでiDeCo の資産が急落したことを思い出しました。その後2年でV字回復し退職時に以前より増えていました。未来は予測不能なので必要な時に必要な金額を引き出すのが良いのかな。リスクヘッジで半分現金化して国債に少しづつ移すのも有り。
需要はあるし、単年度なら黒字を出せるのにコロナ自粛の後遺症で廃止とは何ともやるせない…。 pic.x.com/697qc9i5OM
よく分かんないのだけど、官邸のこの余裕には何らかの根拠があるの…？ コロナ禍で行動制限に対する反発が大きかったのは事実だし、おかしな陰謀論集団が生まれた弊害もあったけど、今回は明らかに日本にないと困るものがいずれ底をつきかねない状況じゃない…？陰謀論集団が支持層なの？？ x.com/kyodo_official…
@manager_travels単年度黒字なのにコロナ赤字が重すぎて身動き取れなくなってる典型例だよね。規模的に10億の穴は致命的だし、2年前公表も含めて「時間はあったのに解決しきれなかった」感が強い。事業譲渡の余地はあっても、買い手側から見たリスクが大きすぎた可能性もあるね。
ある人のブログだと、早めに公言することによって、事業譲渡を見据えているのでは？とも 単体なら黒字なのだが、コロナ禍で出た10億の赤字で債務超過になったのが痛いと。そこにフェリー更新時期が来てるから…と ただ、南海でダメで他でやれるところあるの？ manager-travels.com/post-11130/
関税ショックやコロナショックの時と比べると、海外投資家によるイラン攻撃後の日本株売りは過去の市場混乱時に比べ緩やかみたいです✍️ 日本株「下がれば買い」は有効か 条件は4月中の米イラン停戦：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@manager_travels南海フェリー単年度黒字なのにコロナ赤字10億がデカすぎてキツいな 資本金1億に対して収入20億超で事業譲渡余裕じゃん、廃止届出簡単なのに2年前公表とか焦り感じるわ
@sakusaku_kabu世界中に溢れたコロナマネー、少しずつ溶けてるのでこれがなくなったら真の暴落が来ると思う。でも日本は産業が伸びてるから高市政権続く限りそこそこ行くと思う。