(株)コロナ 決算/業績
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ワークマン決算良くなかったんだな アウトドアアパレルに参入してコロナ落ち着いたらアウトドアなんか暑くてやらないから売れなくなったのか。 で、店舗も➕にしちゃって今までの客が来る店じゃなくしちゃった？
【破産】（株）ガクエン住宅 葛飾区を中心に戸建て分譲住宅販売、足立区内にも支店を開設し、2007年には売上約95億円も、同業との競合激化、コロナの影響で、2022年の売上は約40億円に減少。原材料高騰の影響で利益面は苦戦。2024年は5億円を超える赤字で事業継続が困難に。 tsr-net.co.jp/news/tsr/detai…
決算とかコロナとかない国に行きたいな
@HAGENOKINBA元々PBは黒字化を目指すようなものでは無いですよね。 それに税金だけでやってるならコロナ支援お一人様10万円なんて配れるわけないww みんな貰う時はなんにも考えないで、子供達に借金ガー！って煽りには反応するのなんで？🤣
原因は農林中金の損失の穴埋めをする為だから。 米価を上げるタイミングなんてコロナ禍以降沢山あったのに、このタイミングで需要を喚起するマスゴミが騒ぐ意図とはこれしかない。 x.com/yahoonewstopic…
コロナ化で配信とアーカイブの文化が完成されてる状況でのLVだったからなぁ…… デレマスでLVが盛大に盛り上がってたころは配信なんてなかったし 今LVを全国規模で展開しても、確実に赤字しか産まないからやるだけ損失デカいのよね……
んー減収減益。だけど、コロナ禍のステイホームが終わって若干バブル弾けぎみでもまだここまで保ってるのすごいんじゃない？
今書いている本、9月30日校了と11月校了。コロナの話とワシの専門分野の話である。前者は最終のゲラがもうすぐ届く。飲み屋でビールを飲みながら赤字を入れる時というのは常に至福の時間である。一人カウンターで酒飲みながら、そして時々梅水晶なんかを頼みながら1時間半、労働するのである
「少子化と同じぐらい経済力に影響を与える可能性が高い」については、僕が勝手に言ってる訳ではなく、ちゃんと各国ごとにコロナ後遺症による経済損失を試算したワクチン製造会社のレポートが今年４月頃に出ていて、日本全体で2024年度だけで11兆円ほどだったと記憶しています。
コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
体温測ると37.5℃手前をウロウロ。コロナ検査は陰性で食欲も落ちてないけれど、何ともかったるい。 明日から5日間の決算審査に臨まねばならないので、今日の約束は全てお断りして静養に努めています。
@PEPEKONGこの前の決算は、ガンプラ周りが良い数字だったと聞きました。目論見通りに行くならウハウハなんでしょうね。 ただ、現在の高需要はバンダイの努力ではなくコロナのおかげ…彼らが制御した結果では無いので、萎むのも勝手に始まるでしょう。 その時、新工場はキツいお荷物に成り下がるかも…
@yoyoshibata さんと@mai_D_mai さんによるポッドキャストSTART FMで紹介されていた唐鎌大輔さんの著書『弱い円の正体 仮面の黒字国・日本』がたいへん勉強になった。日本経済を巡るマクロ分析として目から鱗の考察が目白押し。コロナ禍以降に出た日本経済本としてはトップクラスのおもしろさ pic.x.com/2y0d1b0dbi
@hiroyoshimura吉村知事 アメリカMGMはかなり負債あるために MGM映画は Amazonに売約 MGMのホテル事業部売却 MGMシンガポールカジノとMGMマカオカジノ売却 アメリカカジノ業界MGMは インターネットカジノ９割 大 ラスベガスMGM赤字運営している ラスベガスカジノは リーマンショックやコロナかなり７割赤字運営
コロナ禍に入る少し前 スタバが秋のシーズナルアイテムとして大学芋フラペチーノ出して大コケしたんよ 数年がかりで周りからブームをしかけることで当時の大損失を回収にかかってるんよ x.com/YahooNewsTopic…
実際に私が番頭を務めるアウグスビールでは、競争の激しい「飲食店向けクラフトビール販売」から、地域振興を目的とした「地元企業向けのビール工場立ち上げ支援」にピボットしました。始めは、同業者からの批判などもありましたが、この決断によってコロナももろともせずに増益を続けられています。
コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… 経済学者なんだから ちゃんと人の意見を出して主張でなく、自分の…以下略
全国1社制に戻すための「日本鉄道公団法案」が2021年に提案されているんだ。知らなかった。分割民営化は失敗だったってことだ。 コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
うちの会社8月が決算なんで数字色々見直してるが、今期の売上コロナ期から回復したかんじが全く見られないんだけど。日本経済息してんのかな？
@koni_ko222なるほど。箱の使用料だけではライブハウス的には赤字なんですね。ドリンク代+ロッカー代等で補っている、と。コロナ禍以降は箱が取り合いだと聞いてましたから順調な経営かと思ってました。どこも大変なのですね…。
コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾（鉄道乗蔵） news.yahoo.co.jp/expert/article…
@sawayama04101929年からの大恐慌は株相場だったけど 今回は債券市場ですね。株式市場の100倍の規模です。 米経済がﾀﾋに始めたのはベトナム戦争。あそこから赤字転落して リーマンで止めを刺された。 後はコロナ給付金とか戦争経済とか人ﾀﾋにを使って食いつないでるゾンビ経済。
コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
@james_bonnouコロナ明けでチャート同意づいて決算も良くなってたんすねー。本当に見てなかったです:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… JR貨物への料金に府馬かであれば、北海道はJR貨物を利用しなければよい。
コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
「綿貫島田に経営能力はない」から舌の根も乾かぬうちに「JR北海道に責任はない」 迂回のキーワードから今度はJR貨物ビジ批判？ コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
過小評価な気がする > 世界保健機関（WHO）によると、パンデミック発生後最初の3年間で欧州全域で3600万人が感染した。 > 欧州委員会の推計によると、新型コロナウイルスの長期化により労働力の減少により、EU経済は2022年に国内総生産（GDP）の0.2～0.3％の損失を被った。 socialnews.xyz/2024/09/09/eur…
コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article… "国鉄から分割民営化された旅客会社"とJR貨物との間のルールなんで3セク化すればこのルールの適用外だよ()
コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾（鉄道乗蔵） news.yahoo.co.jp/expert/article…
コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
自民党の思惑通りですね。 #自民党全員落選運動 #日米合同委員会 #DSが目指すグローバル社会 コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾（鉄道乗蔵） news.yahoo.co.jp/expert/article…
中央線のグリーン車が、他の路線と通算できないと言っている人がいるが、一つ大きなことを忘れていないか？ コロナ(sars2)が5類になった(なる)と同時にJR東がそれまでの赤字を一気に回収しようと、いろんな理由をつけて値段あげたことを。
@sp6rk_b6ckファイザーはまだコロナ関連の売上が 尾を引いていますね。あそこは投資も積極的にしてますし。 BMSはM&Aをして効果が出る前なんで赤字になっているだけだと。
コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾（鉄道乗蔵） news.yahoo.co.jp/expert/article…
本日は総務経済所管の予算と決算委員会が終日行われました。私の配偶者が昨晩、新型コロナの診断を受けたため急遽委員会室からリモートでの参加となりました。当議会は、本会議以外ではリモート参加が認められているので、不測の事態でも公務に穴を開けずに済みます。 #宮田村 #宮田村議会 pic.x.com/sjjph7vhn6
冷静に大学2年以降がコロナと被ったの人生の損失すぎるだろ、高校の修学旅行とかの比じゃないでまじで
@30ImnlVtzp8AGKD他1人2023年ならとんとんて感じですよね。 コロナ起因で大幅な赤字が出ている場合は増額交渉もあったでしょうけど基本的には指定管理料内に収まらなくても市は追加費用を支払う必要はないと思うのですが🤔
@notohayasashiya他4人実際言うたよ(💢'ω') コロナで赤字を民間にかっつけやがってさ〜 うちの経営陣の判断は置いといて、担当として個人的には指定管理者を辞退したいんですができますか？って🤣 そしたら前例がないとか、違約金とか言い出しやがった… ブチ切れたわ🤣
@p50QUnQSpMn3NnV他1人表の額です 実際のコロナ茶番における国家の損失は300兆円です。
@toshi_tosshi_n他1人一方のJリーグはコロナ以降少し緩和がありましたが、3期連続赤字の禁止という基準が存在する為、親会社は広告費でもなんでも使ってそれを補填する必要があります
コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾（鉄道乗蔵） news.yahoo.co.jp/expert/article…
＞綿貫社長と嶋田社長の経営能力が欠いている 残念ながらね。 もう、当たり前ですやん。 コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
"イートイン体験の質は高くありません。また忙しい都市生活者は、待たずにピックアップできたりデリバリーを受け取ることができる素早さを求めているため、従来型の店舗では機会損失が生じがち" /アフターコロナのNYリテール事情③ ファストフード業界のデジタルファースト senken.co.jp/posts/ny-retai…
このままだと共倒れになるのは時間の問題ですね コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾（鉄道乗蔵） news.yahoo.co.jp/expert/article…
コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
日本鉄道公団法案 いいんじゃないか？ コロナ前・利益100億円のJR貨物を､赤字483億円のJR北海道が支える現実 指摘された制度の大矛盾(鉄道乗蔵) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…