パス(株) 決算/業績
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"パス(株)"の現在の状況 10/31 03:53現在
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万博か赤字に成っても、跡地をリゾート地に変える。 30年以内に南海トラフ巨大地震が起きる可能性が高いのに、何年後に投資回収出来るのか ？ 万博赤字ならそれ以上傷口を広げてくれるな 。 と言いたい。 大阪・関西万博 一定期間に何度も入場「通期パス」割引販売へ www3.nhk.or.jp/news/html/2025…
今週の重要イベント☝️ 2/24(月)アフター ⭐️テンパスAI決算 ⭐️ヒムズ&ハーズ･ヘルス決算 2/25(火)24時 ⭐️消費者信頼感指数 2/25(火)アフター ⭐️ホームデポ決算 ⭐️アクソン･エンタープライズ決算 2/26(水)アフター ⭐️エヌビディア決算 ⭐️セールスフォース決算 2/27(木)市場前…
因子パスのUIこんな感じで指定したら赤字で指定と言ってくれるっぽい そしてメカシナリオでも目覚め系の新スキル取得可能そうなのを確認 pic.x.com/1nbtiKkk24
雪なのでバスに乗車🚌 降車時にお金を払う人がいなくてびっくり！たまたまだけど、敬老パス率がほぼ100%😂 ちなみに、この系統の営業係数は【128】。100円の収入を得るのに128円かかる赤字路線らしい💸 敬老パス、うらやましいなぁ… 私がもらえる頃にはなくなってそうだな😅 pic.x.com/sm0THIMn7p
$HIMS 🟢99.03%⤴️ YTD $TEM 🟢101.45%⤴️ YTD ヒムズとテンパスの明日月曜日の決算のがエヌビディアよりも盛り上がってる気がする。「ナンシー・ペロシ株が負けるかよ」とかって強気Tweetもチラッとあったから、もはやエヌビディアどころじゃなくなって来た😂 pic.x.com/ZOgkWzofm6
欲しい物あっても最近はヤフオクで出品してるのが予想外の金額になって、欲しいの買っても黒字 ゲームパス入ってるからゲームもあんま買う事ないし、欲しいのあってもリワードためればタダ同然で買える 金使わなくて済んでる 大きな買い物したい目標できたから、貯めるかね
今週の米国決算発表 <日曜> バークシャー・ハサウェイ $BRK.B <月曜> ドミノ・ピザ $DPZ カスピ $KSPI Zoom $ZM ヒムズ＆ハーズ $HIMS テンパスAI $TEM クリーブランド・クリフス 携程旅行網Tripドットコム $TCOM ワンオーク $OKE Riot <火曜> ホームデポ $HD ドクターペッパー… x.com/eWhispers/stat…
テンパスAI前回決算についてmarketoffice44.wordpress.com/2025/02/22/%e3…
@yumetomaいや、事業計画通り決算良いはずなので株価下げてるのは普通に想定通り。 無理に粗探しして悪く見えそうな部分引っ張ってきて やれdpa廃止しろだの年パス復活させろだの言う層は本当にみっともないと思います
JR東日本はどこに向かって経営をしている？ 外国人株主は3割超え、コロナ禍赤字でも株式配当378億円(鉄道乗蔵) 週末パスを廃止の翌日に訪日外国人旅行者向けのパスの発売を発表。昨今、新幹線でもトラブルが多発。今後は運賃値上げも予定されている。 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/expert/article…
@milkpancake777シルバーパスの廃止には賛成です。 ただシルバーパスは自治体が費用を負担して費用をバス会社に払っています。年寄りばかりだから赤字というロジックがよくわかりません。
【エゴ・ラヴ3展示サンプル】『タコのおばけ』他人の恋ほど面倒なものはない | かれゐ #pixiv pixiv.net/novel/show.php… 展示なので当日のお品書きに書かれた黒字のパスワードを入れると読めます。パスワードは一日だけ公開ですがベッターのページは消さないのでパスさえ握ればいつでも読めます。
週末パス廃止に係る赤字ローカル線にはえきねっとトクだ値(乗車券付き)なんてそんな高貴なものないので、フリーパスが無ければ普通乗車券を買って乗ることになる、それが普通乗車券の話。ていうか鉄道オタクならそのくらい理解してくれませんかね、一般人をバカにできるほどには鉄道に詳しいんでしょ？
JR東日本はどこに向かって経営をしている？ 外国人株主は3割超え、コロナ禍赤字でも株式配当378億円(「週末パス」廃止の翌日に訪日外国人旅行者向けのパスの発売を発表したことで、ますます利用者を軽視しているのではないか news.yahoo.co.jp/expert/article…
あ、とらのあなさん希望か！ とらのあなさん側から提案されることなんてあるんだ… でもそろそろ印刷コスト赤字やべえから今回はパスかな… 次回出すとしたら100納品させてね…
@JapanSpirit0453他1人法改正・海外駐屯の前に、パスポート押さえるところをしっかりしないと日本企業がなんでも受理する会社だと見られる。働く企業を限定しないと、絶対に赤字になると見てます。
JR東と比べてJR四国さんの方が赤字なのに、お得なフリーパスたくさんあって列車本数維持されててありがたいよね。皆四国に行こうぜ。
JR東と比べてJR四国さんの方が赤字なのにお得なフリーパスたくさんあるし、列車本数維持されててありがたいよね。皆四国に行こうぜ。
抗議せず、現場で対応しきれないほど不正乗車しまくって圧かけるようなムーブメントも起こさない。根本的な問題や国外の事例に考えを巡らせることもなく、外国人用パスに文句を垂れ、そもそも日頃から赤字線廃止に賛成しまくって18乞食叩いてるような体たらくだから、完全に養分だと見くびられてんだろ
@kfhpart2他1人それが理由なら高齢者パスはせめて75歳以上とかにすべきだよ。 地方のバス会社なんてどこも赤字なのにお金を払わない高齢者しか利用しないなら本当にバス会社が潰れますよ？ 路線維持のためにも最低限のお金は払ってもらうべき。公共交通機関が唯一の足であるならバスがなくなったら本末転倒でしょう。
@nippon_ukurainaど正論！！！！ 高齢者の無料パスほんまやめろ。 昼間のバスなんか年寄りばっかりでバスを走らせれば走らせるほど赤字だとバス運転手の知人が言ってたぞ。 そのうちバス会社が倒産してバス自体に乗れなくなっても文句言うなよ？それが嫌なら高齢者だろうがなんだろうが金を払って乗れ。 以上。
このパスの売り上げを全部赤字ローカル線の維持に回すとかなら支持できるけどねえ・・・。
テンパスAIこんだけ下げたら決算後に大暴落する可能性低くなったと思ってんねんけど、、 まだまだ下げるんかな。 まーええや、知らん！$TEM pic.x.com/N4uQgA8yLM
テンパスの決算前（というか地合いも）下げは〇で読み通り・・しかし円転、㌦転の技術の課題が残る 前回8月から半年で、 ：円キャリーは既に解消むしろ円ロング多め ：NISAやらで介入0.7発分くらい ：金利差大幅縮小 とか諸々でやっぱ関税懸念かつ円安依存企業は厳しそうね。 x.com/melone3710/sta…
いや別に訪日外国人は財布の紐も緩みまくってて、沿線への経済効果が大きいと見れば日本人より安くするのは大して問題じゃない ただあまりにも日本人から旅行の機会を損失させてるのはどうなのっていう話で これは週末パスでも18きっぷでも、単に値上げしたときと比較して廃止は損してるんじゃないかね
今日の🦑くん‼️ 結果はどんぐり3個！ ナガOUTヘルムINに変えたらあとちょっとで8段階のところまで来れた!!! 新アスカ育成してサクラと変えたら8段階行けそうかな〜 テトラタワーは🐳くんを恐れパス😰 赤字の🐳くん怖すぎるからしゃーないしゃーない(必死の言い訳) pic.x.com/PeyI9RofUH
フリーパス廃止もどうせコスト削減の一環だと思うけど それなら地方の赤字ローカル線廃止したほうがよほどコスト削減になる
@4sQrwnqJJOyHHgS金額考えると三セクへの分配金は微々たるものだと思いますし、週末パスでしか乗ってもらえないと赤字だと思います
@desuzanbaこれで旧信越本線の旅とかやってみたかったですが、まあそんな使い方されたら赤字ですよね ほくほく線も週末パスでしか乗ったことがありません…
開幕戦は勝利も、チケット完売・夢パス縮小など、”観たくても観れない”という機会損失の課題は続きます。ファジのため、街の発展のため、経済界・行政等に対しても、もっと想いを届けるべく意見箱を設置しました。声をお寄せください。 forms.gle/AyURDqUeZZePzd… #岡山にサッカー専用スタジアムを！
テンパスAIなんてのも、26年以降黒字化できるかどうか。売り上げは化け物。ペロシとキャシーとソフトバンクとGoogleだけで、投機マネーが流れ込んでる。自分ならまだガチホ枠ではないかな。あくまでも投資することを前提に戦略を立てたい。
週末パス廃止とJR-EASTパス追加はいいけど、あのタイミングは煽ってるやつにしか見えないという意見には賛同する ただJR-EASTパスはトータルで見ると日本人利用者側からしてもありがたい パスがある事で、外国人が長時間券売機を塞ぐという行為が減るので、結果日本人は不必要に損失を被らないと思う
週末パス、何が継続を難しくしたかと思うと、 「フリーエリアに入っている地方私鉄が赤字で苦しく、自社で発売しているきっぷを使って欲しい」 「きっぷの収入を東からフリーエリアに加盟している各会社にも分けないといけない」 という事情があって、一旦廃止せざるを得なくなったのかもしれない。 x.com/pacific103/sta…
知人の誕生日めちゃくちゃ2月にあるから出費増えるかなって思ったらめちゃ黒字で何故？って思ったら今月月パス的なのにしか課金してないから課金額がめちゃくちゃ少ないんだ
ネクストジェネレーションも本日15:31以降での決算落ちになります。 後で時間があれば分析記事書きますが、個人的には今回買うかと言うとパスです。400円分配なので高値掴み感が強すぎます。 ちなみに2024年の分配金総額は2100円なのでグローバルAIより悪いです。 8000円前後からのキャピタルですね pic.x.com/aw7ZDQOQfP
@akisame451はい、ありがとう ございます、 ジャンプフェスタは 2025年12月第2土日です 11月に、総決算 ocgはデッキ4つ マスターデュエルは、3つほど 次も、 ゴールドパス購入 フェス 次回マスターデュエルの デュエリストカップ参戦 します、
それはそれとして、鉄道オタクの皆さんは赤字ローカル線の廃止に物申す割にはフリーパスの廃止や縮小に文句を言ってはなぜか片道切符を買って旅行するって選択肢を選ぼうとせずに格安切符ばかり求めるのが不思議なんだよね 鉄道が好きなら正規運賃でもお金を出して乗ればいいでしょって思うんだけど
これに関連してって理由で所謂赤字ローカル線を存続を願っている鉄オタなら18きっぷのような「乗り放題パス」じゃなくて、正規の乗車券で乗ってあげた方が路線収支も良くなるし、結果WINWINな感じになるかもしれないと思うんだがね x.com/kokutetsuota/s…
どうせ1枠とかそれくらいだろ？ 週末パス廃止や18きっぷ改悪による損失の方が大きいし、いつか必ずしっぺ返しは来ると思う 航空会社を見習うべき x.com/ekinet_jrnets/…
週末パス廃止するぐらいなら久留里線の赤字垂れ流し末端区間とっとと廃止にしろよ
地方のローカル線利用客減少、首都圏でもリモートワークが進み需要減少、運転士はじめ人員の不足などなど… 最近インバウンド需要が高まっているにしても赤字をそのままで会社を維持するってクソ難しいだろ そりゃフリーパスも廃止しますよなぁ…
週末パス廃止は明らかに悪手ですわ そもそも「空席や空気輸送になるぐらいなら多少赤字でも乗ってもらって、現地や駅ナカ等で金を使ってもらう。ついでに輸送実績もちょい良くなるし」という地域貢献的な切符なのに。ましてやチケットレス斡旋とか会社都合も甚だしいやつやし
赤字路線の存廃の指標って営業係数とか輸送人員だよね？ 基本的には乗車駅から降車駅の運賃で求めるんだよね…… …もしかしてフリーパスで遠方の路線にいくら乗ってもカウントされてないのか
往復割引が廃止決まってたし、週末パスとかの周遊切符系も廃止になるとは思ってたが、早かったな。。しかし、短期的なメリットより、長期的な損失が多い気がするけど、どうなんかね。。
週末パス廃止にするなら、キュンパスを通年化してくれないと赤字になるかもよ 休日お出かけパスはなくならないんだね なんか最近18切符、グリーン車、はちおうじ、おうめとJRの考えることがおかしいし理解できない
なんだと！？ 週末パスの販売止めるだと！？ なんてこったい… そこまでJR東日本は金が無いのか？(コロナ禍大損失が尾を引いてるのか？) x.com/tetsudo_com/st…
週末パスとか北東パスで乗り回された分の赤字より、今まで週末パスで電車に乗ってた人がみんな飛行機とか高速バスにいっちゃう分の売り上げ減の方がマシってことなのかな？ #週末パス #週末パス廃止
週末パス廃止… eチケットに移行させたいんだろうけど新幹線が停まらない駅にはますます人が行かなくなる。赤字路線の利用を促そうという気はゼロです！といっているようなもの。 外国人向けのジャパンレールパスは全新幹線乗り放題7日間50,000円 誰のための鉄道なんだか。
東北新幹線不祥事多過ぎん？ 週末パス廃止とかおかしいだろ！ 採算云々の民間企業や公共企業体は止めて赤字垂れ流しでも許された省線方式に戻しなさい。 国鉄民営化で外資の食い物になった日本のインフラ。
@Celtics555_他1人そもそもの楽天とNBAの契約が今シーズンで終了で、リーグパスの販売権もAmazonに取られたのなら撤退も可能性としては高そうですね 楽天本体も今年ようやく黒字化しましたし