ボーイング/THE BOEING COMPANY 買収/出資/提携
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"ボーイング/THE BOEING COMPANY"の現在の状況 4/21 01:26現在
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パレスチナ支持派の抗議者らがワシントン大学で、イスラエル政権に武器や軍事装備を供給しているボーイングとの提携を断つよう要求 x.com/IrnaEnglish/st…
パレスチナ支持派の抗議者らがワシントン大学にボーイングとの提携を断つよう要求 x.com/IrnaEnglish/st…
こだわる所やデカいメーカーなんかはメーカーと提携して、名前もモデルも実物通りに作り込んだりするそうな。 そういうのはスタッフロールにメーカーの名前がある。 エースコンバットとかボーイングだかダグラスだかの名前があった気がする。
使われてた機材は、ボーイング717型機みたいだけどこれは買収したマクドネルダグラスが開発していた機材で本来はMD-95となる予定だった機材で国内ではMD-90・87・81等系列機材飛んでた。 メンテナンス不足と経年が原因でしょうね・
エア・インディア、東京/羽田〜デリー線を増便 6月15日から1日1往復 traicy.com/posts/20250501… 機材はボーイング787-8 所要時間は東京/羽田発が9時間 同路線は、エア・インディアが吸収合併したヴィスタラが運航していたものの 東京（11：50）〜デリー（17：25） デリー（20：20）〜羽田（07：55+1）
「ボーイングは2024年7月にスピリットの買収を発表した。スピリットを再び傘下に収めて再統合することで、品質の改善や、2024年1月に発生した737 MAX のドアプラグ脱落事故など、大きく揺らいでいる信頼回復につなげたい考え。」
ft.com/content/287c1b… エアバス ボーイングとの買収交渉中である 航空宇宙サプライヤーのスピリットの 部品買収契約を締結 エアバスは 同社の航空機プログラムの一部に不可欠な部品を生産するスピリット・エアロシステムズの施設を買収する契約を締結 これにより
デザインが見事だと思う企業ロゴ マグダネル・ダグラスとボーイングが合併した際のロゴの引継ぎ方が見事。 MD社ロゴは地球を表す円上を飛行機とロケットが飛翔して航空宇宙産業を表し、ロケットの軌道がダグラスのdを形象 ↓ 意味付けを引継ぎつつ軌道が上下逆になりBoeingのbを形象👏 pic.x.com/gg2TMkzGFY x.com/takumi_kou_ijn…
この動画の説明だと後に合併するとはいえ、その前からボーイングのファントムワークスが関わってたぽい？ youtu.be/ugoApJXpoUQ?si…
アラスカ航空は、ディズニーランド・リゾートとの提携により、ティアナ姫をテーマにした新しい飛行機を初めて公開した。特別なカラーリングはボーイング737-800（N596AS）に施されている。 ⇒春の新作 #アラスカ航空 #プリンセスと魔法のキス x.com/airwaysmagazin…
@Day_Swingボーイングと経産省 電動航空機技術で提携「日本以外にパートナーはいない」mainichi.jp/articles/20190… 官僚の仕事は大臣から発行された内閣令（英文憲法73条6項に明記されている「cabinet orders」）に従った行政を粛々と行う事←大臣が内閣令を保有できない違憲状態を利用し政令行政を主導 x.com/Day_Swing/stat…
@SANKO_TRADING軍用機は対して儲からないのでダグラスとマクダネルが合併してマクダネル・ダグラスに。 これでも会社が維持できないのでマクダネル・ダグラスとボーイングが合併してボーイングになったので、旅客機が売れないと維持できません。 pic.x.com/qIm1hBOZrx
@Takumi_KOU_IJNかつて世界シェア一位を争った航空機メーカー「マクドネル・ダグラス」 地球を飛ぶミサイルと航空機のデザインが最高、今は経営難で吸収合併されてボーイングのロゴに使われています pic.x.com/vSVVgn2jmT
航空図の代名詞である「JEPPESENチャート」の部門を切り離すということです。 JEPPESENは戦前からの伝統がありますが、2000年にボーイングが買収したのです。 (･ω･) ボーイング、航空ナビ部門を106億ドルでトーマ・ブラボーに売却 bloomberg.co.jp/news/articles/… @businessから
$BA ボーイング(+2.00%)は、航空ナビゲーション部門のジェプセンを、投資会社のThoma Bravoに106億ドル（約1兆5,000億円）で売却合意との報道。同社は2000年にジェプセンを15億ドルで買収。ジェプセンは、ナビゲーション情報や運航計画ツールなどの製品と、ソフトウェアを開発提供する黒字の部門。
プライベートエクイティー（ＰＥ、未公開株）投資会社トーマ・ブラボーが航空機大手ボーイングのナビゲーション部門ジェプセンの買収に向け最終交渉を進めていることが、事情に詳しい関係者の話で分かった。 bloomberg.co.jp/news/articles/…
トーマ・ブラボー、ボーイング傘下ジェプセン買収で最終交渉－関係者 bloomberg.co.jp/news/articles/… @businessより
Thoma Bravo、ボーイングのJeppesen買収交渉進行中―航空業界に新たなIT革新の波か：Bloomberg(@business)より コメント：Thoma
@kado_busdev他1人てか前から思ってたけどなんでコイツラ合併とかせんの・・・航空機だって合併繰り返して結果旅客機作れるのボーイングだけになっちまったし。
［新刊］『Diamond WEEKLY』4/26・5/3合併特大号（ダイヤモンド社、発売中、税込1320円）特集1：反撃の日本株—不安の崖/リスク/セクター/建設/金融/IT/銘柄/半導体/商社/通信/SaaS/割安/増配/自社株/J-REIT/特集2：年収1億円以上幹部ランキング第2弾/News：ボーイング、ドコモ diamond.co.jp/magazine/20241… pic.x.com/sYxgd3sXWe
@gekiron他1人#gekiron 私もケントさんに賛成です。USスチールだけでなくて、造船業も日本が投資・買収して、再生させればいいです。タンカーや貨物船をアメリカ国内で作れるようにですね。その道のりは険しいですが。例えばボーイング社は品質管理がダメでトラブル続きです。製造業全般が衰退していると思います。
？？？:『 ダグラスを助けるという理由でマクドネル・ダグラスが設立されたのに、ダグラスが凋落してボーイングと合併せざるを得なくなったの、ダグラスだけで話動いてるから1回も出てこなかったマクドネルは可哀想だなーって』
ガイアの夜明け 放送リスト 2005/7/5 サイバー攻撃との闘い ～IT犯罪から会社を守れ～ 4.6% 2005/7/12 会社は誰のものか ～大買収時代 株式を巡る攻防～ 5.7% 2005/7/19 大空の覇権争い ～ボーイングVSエアバス～ 6.8% 2005/7/26 自動販売機 24時 ～知られざる飲料業界の攻防～ 9.1%
2020年に破談となったボーイングとの提携後、エンブラエルは独自路線で復調。 国策的性格を持ち、民間・軍用・次世代空モビリティをカバー。 米中対立が生む空白市場に割って入る可能性。 #地政学と産業構造 #ブラジル株 #サプライチェーン再編 #航空機ビジネス
ボーイングも民間機をやめて軍用機専門、ロッキード辺りと合併する世界線...とか(妄想)
経営が悪化する「ボーイング」を「三菱重工」が救済合併すれば、全てが丸く収まりそうなんんだけど。 「まあ アメリカ側が反対するんだろうな」 ライト兄弟が動力機で人類初の飛行を成し遂げた時から 航空機産業はアメリカンスピリッツそのものである！
@readygosennanまずそういうデータがあるんですか？もしそうならマクドネル・ダグラスはボーイングに吸収されることも､ノースロップとグラマン社が合併することも､エリコン社の軍需部門がラインメタル社に売却されることもないんですよ…そもそも一番儲かるのは民需です｡常に消費してるんですから
@sado_koutaマリファナ合法化している限り、労働者の質の向上は不可能。 日本の造船会社がアメリカ進出して支援しないと日本の国防に悪影響出ても驚かないレベルになってそう。 ボーイングとかも。 ボーイングに三菱重工出資して支援すればいい。
ボーイング、去年は元エンジニアがいろいろ暴露しちゃうし、販売数はすでにエアバスに抜かれて久しい。 エアバス、ボンバルディアときて中国国産の飛行機となると、ボーイングがどこかに買収されるか倒産するかする可能性もあるのではないか。
近年のボーイングとインテル見てたらわかるけど技術者軽視は伝統みたいなもんやろ今更再構築なんて無理やとしか思えへん マネーパワーで買収するか嫌がらせするかとかやろ
アメリカが製造業を大事にする国だったら、DC-10なんか造ったマクドネル・ダグラスの経営陣が合併先のボーイングを実質的に乗っ取って、737MAXなんて造ったりしないよw
@RotBlitzマクダネル・ダグラスとボーイングの合併は大きかったですね。
@c1NInujLAKjFnEAさすがにボーイングとエアバスの合併は独禁当局がOKしないはずなので、完全に消え去ることはないと思いますが…。
@ygz_D40他1人中国だとコメックもすごいですよ。ダグラスの工場誘致してサプライチェーン作ってダグラスがボーイングと合併して要らなくなったからってそのまま工場貰って旅客機名前変えて生産して自国製の作っちゃったっていう
・スペースXが28回のミッションで59億ドル ・米ボーイングと米ロッキード・マーチンの共同出資会社のユナイテッド・ローンチ・アライアンス（ULA）が19回のミッションで53億ドル ・米アマゾン・ドット・コム創業者のジェフ・ベゾス氏が率いる米ブルーオリジンが7回のミッションで23億ドル
日本の鋼板もアメリカでは作れないからアメリカの会社買収して技術提供しようとしてたんだっけ。 / “トランプ関税は国内産業保護のつもりかもしれないけれど、ボーイング787の部品を見ただけでも「関税かけたらアメリカの製造業死んじゃうのでは」という声が” htn.to/6quWdVuSj2
『ボーイング 強欲の代償――連続墜落事故の闇を追う』の記事が「ダイヤモンド・オンライン」に掲載されました。（2/3本目） （TM） 【なぜ米国では「しくじり経営者」の報酬が高いのか？東芝が買収した原発子会社まで…】 diamond.jp/articles/-/361…
@miku919191米国企業の凋落は予想通りだった😏 2019年にボーイング買収した三菱重工が今勝ち組に。日本企業の底力を見せつける時が来た！次の波は間違いなく日本勢が主役だ🔥
@Rb3qzWR5AK5nooA本題とそれますが、ボーイングはトップをビジネス寄りの合併会社のトップに据えてからクオリティが落ちたと言われているみたいで、生産を国内回帰するのは良いかもしれないですね。しかしこんなにあちこちから取り寄せるなら、品質管理は困難に思います。
トランプ関税でボーイングの業績がますます悪化して最終的にエアバスに買収されるのはまだマシだけど、COMACに買収されたら安保の危機ですわ…
@no_tl 報復関税なんか掛けずにボーイングの工場を北海道あたりに誘致掛けちゃえばいいのでは 多分日本で組み立てて輸入した方がまだマシ、なんならもうアメリカ介さず売っちゃった方がいい。かつて日本を焦土に変えた戦闘機の会社が実質日本に買収される展開は実際かなり面白いし
@skoufugata他1人実を言うとボーイングはもうだめです。突然こんなこと言ってごめんね。 でも本当です。28年前にマクダネルを吸収合併しました。 それが終わりの合図です。程なく大きめの事故が来るので気をつけて。 それがやんだら、少しだけ間をおいて終わりがきます。 戦闘機も給油機も民生機も、全部ダメです。
@Temaki_3Hzグローバル化の時代だから当たり前なんですが、 北米企業も子会社化してたりして現地法人にしているので、 割と関税の影響で面倒になりそうです。 ボーイングが北米で組み立てをしてても 部品を日本で作って関税分費用が発生するのと同じで。
三菱重工にMRJのノウハウを流用した無人機を発注してボーイングと提携して欲しい。 #KANTEI #KOKKAI 中国無人機、南西諸島周辺の飛行７倍に…台湾侵攻を念頭に活動範囲拡大か（読売新聞オンライン） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
@maityi702他2人ジュピル「ボーイングのジェット旅客機の特徴をざっと並べるとこんな感じ。」↓ B707→ボーイング初のジェット旅客機。4発ナローボディ B717→合併したダグラスから編入された双発リアエンジンナローボディ B727→3発リアエンジンナローボディ B737→双発ナローボディ ↓続く
4/9 Defense Newsより スウェーデンとブラジルは、南米の国がダッソー・ラファールやボーイング・スーパーホーネットの代わりにサーブ社* からグリペンE/F機36機を購入する決定をしたことが大きな要因となって、緊密な軍事提携関係を築いてきた。 *サーブ社：スウェーデンの航空機・軍需品メーカー
@hideki_h1970✈️ボーイング社に吸収合併されていました。MD-11は777と競合するので開発中止、MD-95は717に。
@harishimizuボーイングがエアバスに買収されて生まれた混血旅客機B770などを妄想。
@redbear2014ボーイングとかまで軍事企業への出資とするのは無理筋だよ… エアバスもボーイングも乗るなよｗ