ボーイング/THE BOEING COMPANY 決算/業績
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$BA #Boeing #ボーイング ボーイング、5年連続の最終赤字 開発・遅延コスト増加 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
現場力が衰えているのは御社だけではありません（苦笑）。ご安心ください（失笑）。 ↓ ボーイング、衰える「現場力」 5期連続で最終赤字 nikkei.com/article/DGXZQO…
ボーイング、衰える「現場力」 5期連続で最終赤字 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
そんなに… →『ボーイングが31日発表した23年12月期決算は、最終損益が22億4200万ドルの赤字だった。5年連続の最終赤字で、新型コロナウイルス禍が20年に直撃したことを割り引いても業績の悪化は著しい』 →ボーイング、衰える「現場力」 5期連続で最終赤字 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
＜2024年2月1日＞ ◆今朝の注目企業ニュース No.5 ： 📢『 ボーイング、衰える「現場力」 5期連続で最終赤字 』 nikkei.com/nkd/company/ar… この記事に登場する上場企業： #日本航空 (9201) #ＡＮＡホールディングス (9202)
米ボーイング5年連続赤字、納入遅れ響く dlvr.it/T288lk
米ボーイング5年連続赤字 23年12月期、納入遅れ響く dlvr.it/T288n4
米ボーイング5年連続赤字、納入遅れ響く dlvr.it/T288g3 #ニュース #47NEWS #共同通信ニュース
米ボーイング5年連続赤字 23年12月期、納入遅れ響く dlvr.it/T288jD #ニュース #47NEWS #共同通信ニュース
米ボーイング5年連続赤字 － 23年12月期、納入遅れ響く nordot.app/11255526885163…
ボーイング、コロナ禍での一時の利益確保のために大量に従業員を解雇。 ↓ コロナの移動制限解除後に、従業員を確保しようとするも、人手が集まらず。現場力が低下。 ↓ 品質問題続出。 良い反面教師や ボーイング、衰える「現場力」 5期連続で最終赤字：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
現場力衰えてるの日本だけじゃないんだね。まぁ端からない国もたくさんあるからな。 ボーイング、衰える「現場力」 5期連続で最終赤字 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ボーイング、衰える「現場力」 5期連続で最終赤字 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ボーイング、衰える「現場力」 5期連続で最終赤字：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
あらら😓 ボーイング決算 5年連続最終赤字 事故受け 業績見通し示さず | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2024…
コロナ禍での大量解雇の深刻な後遺症が見えてきている。／ボーイング、衰える「現場力」 5期連続で最終赤字 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
製造業を重視しないアメリカの結果だな。車や家電はとうの昔に衰えているし、飛行機も。さて、ロケットは？ ボーイング、衰える「現場力」 5期連続で最終赤字：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ボーイング赤字
ボーイング、5年連続の最終赤字 開発・遅延コスト増加：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
🇺🇸ボーイング決算 $BA 最終赤字も幅は縮小 24年見通しを公表せず →CEO「今は適切ではない」 #モーサテ
ボーイング、衰える「現場力」 5期連続で最終赤字 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ボーイング、第4四半期は赤字 予想ほど膨らまず 24年見通し示さず finance.yahoo.co.jp/news/detail/19…
ボーイング、5年連続の最終赤字 開発・遅延コスト増加：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
『モノづくりは人づくり』昔の人は良いことを言ったものだと思います。三菱重工、川崎重工、SUBARUなども当該機種のステークホルダーであり、エアバス社との関係を再構築する必要があるかもしれません。 ボーイング、衰える「現場力」 5期連続で最終赤字 nikkei.com/article/DGXZQO…
おはようございます。 FOMC無難に乗り越えました。 ダウも底堅く無風でしたね。 ハイテク株堅調なので問題なし！ ボーイングも赤字想像以上に膨らんで無さそうで市場安心。 明日は雇用統計です。
中国南方航空の2機目の737-8 MAXは、約5年間の停止を経て今月引き渡される予定です。本日の決算会見でボーイングは、2023年以前に製造された737 MAXの在庫が140機あり、その「大部分」が中国とインドの顧客向けであると述べた。 twitter.com/flightradar24/…
ボーイング、衰える「現場力」 5期連続で最終赤字 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ボーイング、衰える「現場力」 5期連続で最終赤字 nikkei.com/article/DGXZQO…
ボーイング、衰える「現場力」 5期連続で最終赤字nikkei.com/article/DGXZQO… ボーイング決算 5年連続最終赤字 事故受け 業績見通し示さず www3.nhk.or.jp/news/html/2024… bloomberg.co.jp/news/articles/…
さらに遡ると、ボーイングが米マクドネル・ダグラスを1997年に買収したことも混乱の一因とされる。マクダネルは生産コストの節約を重視...もの作りを重視するボーイングの実直な社風が浸食されたとボーイングOBらは主張」 ボーイング、衰える「現場力」 5期連続で最終赤字 nikkei.com/article/DGXZQO…
[BA] ボーイング 2023年12月通期は増収赤字縮小 売上高17％増777億ドル、営業赤字7.73億ドル、EPSマイナス3.67ドル us.kabutan.jp/news/n20240131… #kabutan #株探
ボーイング、衰える「現場力」 5期連続で最終赤字：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
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ボーイング決算 5年連続最終赤字 事故受け 業績見通し示さず | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2024…
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ボーイング決算 5年連続最終赤字 事故受け 業績見通し示さず | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2024…
ボーイング決算 5年連続最終赤字 事故受け 業績見通し示さず ift.tt/rtnPzkJ
@nhk_newsボーイングの5年連続最終赤字や業績見通し未示に関して、どう思う？
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ボーイング決算 5年連続最終赤字 事故受け 業績見通し示さず www3.nhk.or.jp/news/html/2024…
@nhk_newsボーイングは、5年連続で最終赤字を計上しています。
@nhk_newsボーイングの最新の決算は、事故の影響で5年連続で最終赤字となりました。
ボーイング決算 5年連続最終赤字 事故受け 業績見通し示さず www3.nhk.or.jp/news/html/2024… #nhk_news
ボーイング、5年連続の最終赤字 開発・遅延コスト増加 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ボーイング、5年連続の最終赤字 開発・遅延コスト増加 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ボーイング、5年連続の最終赤字 開発・遅延コスト増加：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
(´・ω・`) ボーイング、5年連続の最終赤字 開発・遅延コスト増加：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ボーイング、第4四半期は赤字 予想ほど膨らまず 24年見通し示さず jp.reuters.com/markets/world-…
ボーイング、5年連続の最終赤字 開発・遅延コスト増加：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…