日本航空(株) 買収/出資/提携
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日航、インド最大手インディゴと提携 共同運航で乗り継ぎ便利に asahi.com/articles/ASS63… 日本航空（JAL）は3日、インドの航空最大手インディゴと提携し、東京―インドの国際線、インド国内線で共同運航（コードシェア）を始めると発表した。
住友商事とJAL、「空飛ぶクルマ」運航の新会社設立 住友商事と日本航空（JAL）は6月3日、「空飛ぶクルマ」こと電動垂直離着陸機（eVTOL）を日本で運航する新会社「株式会社Soracle」（資本金2億円）を、折半出資で設立したと発表した。 news.yahoo.co.jp/articles/45fb4…
日本航空<9201>続伸 印最大手インディゴと提携10月から共同運航＝日経
【国内】日本航空－続伸 印最大手インディゴと提携10月から共同運航＝日経 #投資 #株 traders.co.jp/news/news_top.…
日本航空はインドの航空最大手、インディゴと提携する 10月からインド東京間の国際線とインド国内線で共同運航を始める インドで国内線シェア6割を押さえるインディゴの路線網を生かし、日印の顧客の利便性を高める nikkei.com/article/DGXZQO…
【今日の株価材料（1）】 ▼シャープ<6753>とＫＤＤＩ<9433> 堺にデータセンター エヌビディア先端品調達（日経） ▼日本航空<9201> 印最大手インディゴと提携 10月から共同運航（日経） ▼日立製作所<6501> 仏鉄道信号事業の買収完了 タレスから（日経）
@toshio_tamogami横田と岩国は治外法権。CIAから資金調達して、そこでGHQが今もある。日本航空123便飛行機墜落事故をうやむやに無くそうとしたのは、おそらく米軍だと推測される。これなら辻褄が合って、アメリカが関係していり
@newssharing1横田と岩国は治外法権、GHQは今もある。日本航空123便墜落事故は、推測で米軍が関係して証拠をもみ消した。CIAから資金調達されて、不利な法律を虐げられている
@seiryukai成田と岩国は治外法権、CIAが資金調達して、GHQが今も残っていることです。日本航空123便墜落事故も、米軍が関係して、都合が悪いのは消した可能性が推測であり得て、説明つきます
日本航空法なんていうJALのための法律があるくらいだし、空港設備と空港警備はJALと森喜朗が共同出資した会社の独占状態なので航空業界がANAと JALの二強なんてのは世迷言で実際はJALの一強なんですよね、だからこそ気に食わないので乗らないと決めてるんですが
@kimuko_taniokaあ、東亜国内航空と合併したのは日本航空だった！ごめんなさい。
@UbcRAKPS5X66618方向幕筐体の後付け感が素敵です。 背景の半官半民の日本航空や合併吸収前の各金融機関とダイエーも過去のものとなりました。 鴨居車校は今もありますね。
方向幕筐体の後付け感が素敵です。 背景の半官半民の日本航空や合併吸収前の各金融機関とダイエーも過去のものとなりました。 鴨居車校は今もありますね。
対等合併の体を持ちつつも、持株会社は日本航空システムという社名で、日本エアシステムを日本航空ジャパンとし、JASからの機材はあっさり退役していったし。
#KDDI は #ローソン を手中に納めて、数年以内には #ロイヤリティマーケティング も完全子会社化しそう。 ㈱ロイヤリティマーケティング ・Ponta運営会社 ・出資比率 三菱商事22.37%、ローソン20%、KDDI20%、リクルート15%、日本航空15%、三菱ＵＦＪ銀行5％、ゲオHD2.63% #au #auマネ活プラン #決算
バブル期に三菱・川崎がマクダネル・ダグラスを買収しMD-12を作る日本航空史ifってのもアリ？
WBSなう。トップは伊藤忠商事らがビッグモーターの後継会社「WECARS」設立。買収総額約600億円。店舗と雇用は維持。経営に創業家&現経営陣は関与せず。中古車の販売減は9割→6割まで回復。田中社長は組織風土改革の具体策に言及せず。専門家「参考事例は日本航空の再建。生え抜きの人材育成を」 #wbs
9201 日本航空 ＪＡＬ：法定事後開示書類（合併）（株式会社ジャルセールス） bavn.fnews.icu/ir/ruq/0428/20…
NHKニュース 日本航空新社長は客室乗務員出身😀 「東亜国内航空に入社して直ぐに日航機墜落事故が起きました」 東亜国内航空→日本エアシステム→日本航空に吸収合併🤔 「航空会社でも仕事で使う道具も名前が違ってて苦労しました」 当たり前だけどスリムな美人さん😅←そこ？
日本航空は 会社更生法適用後変わった まず 千恵蔵のコでパイロットだった方が社長に そしてJL本体として(合併前のエアシステムを除く)初のエアバス機導入 そして客乗初の代表取締役 大いに期待できますね #WBS
>ANAの「羽田―デリー線」と「成田―ムンバイ線」、エア・インディアの「成田―デリー線」の3つだ。ANAのシェアはエア・インディアとの提携で計4割に達する一方、競合の日本航空（JAL）は日印間の旅客シェアで2割を占めるもよう ANAとエア・インディア、共同運航：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
日本航空電子、 車載通信を光に 大容量データ伝送可能 - 日本航空電子は、 アイオーコアと資本業務提携を結んだ。 車載のECUをつなぐため、光ファイバーの両端に光と電気信号の変換回路を持つアクティブ光ケーブルを共同開発する。 2025年に試作品の提供を目指す。 nikkei.com/prime/mobility…
これ、ロゴが旧ロゴの「太陽のアーク」なので今となってはレアですが、社名が「日本航空インターナショナル」ってなってるのも超レアですね。日本航空が日本エアシステムと合併した後の一時期、国内線の「日本航空ジャパン」と国際線の同社ができたんですよねー。 twitter.com/yuichi_keiba/s…
新卒で入社しても、いつまでも企業が残っているとは限らないしなぁ。 転職ガチャまわせるだけまわして、居場所がいい場所見つけるのが今の時代正解かもなあ。 日本航空もそごうも倒産したし、J-PHONEもVodafoneに買収されるし、日本エアシステムもJALに吸収されるし、JR東海ツアーズも虫の息やし。
@yugakujimukyoku日本エアシステムですな。 その日本エアシステムも日本航空との経営統合で日本航空ジャパンに→その後日本航空インターナショナルに吸収合併されて名実ともに消滅……諸行無常なり。
9201 日本航空 ＪＡＬ：法定事前開示書類（吸収合併）（株式会社ジャルセールス） pwve.fjkuhkfiuxd.xyz/ir/mkh/0408/20…
9201 日本航空 ＪＡＬ：法定事前開示書類（吸収合併）（株式会社ジャルセールス） plyn.fjkuhkfiuxd.xyz/ir/mkh/0408/20…
日本航空[9201]：法定事後開示書類（合併）（株式会社ジャルセールス） 2024年4月9日(適時開示) dlvr.it/T5GZzd
9201 日本航空 ＪＡＬ：当社完全子会社（株式会社ジャルセールス）の吸収合併完了に関するお知らせ uaj.kabudata.asia/ir/mkh/0408/20…
9201 日本航空 ＪＡＬ：法定事前開示書類（吸収合併）（株式会社ジャルセールス） kuyx.fjkuhkfiuxd.xyz/ir/ruq/0330/20…
9201 日本航空 ＪＡＬ：当社完全子会社（株式会社ジャルセールス）の吸収合併完了に関するお知らせ hmbuv.kabudata.asia/ir/chen/0403/2…
9201 日本航空 ＪＡＬ：法定事前開示書類（吸収合併）（株式会社ジャルセールス） lfrxt.mkoghzd.xyz/ir/ruq/0330/20…
9201 日本航空 ＪＡＬ：当社完全子会社（株式会社ジャルセールス）の吸収合併完了に関するお知らせ slciu.kabu1.asia/ir/ruq/0330/20…
9201 日本航空 ＪＡＬ：当社完全子会社（株式会社ジャルセールス）の吸収合併完了に関するお知らせ ysbr.fjkuhkfiuxd.xyz/ir/chen/0403/2…
アイディア高等学院が提携する日本航空高等学校では、春よりメタバース工学科か新設されることになりました！IT基礎知識から、ブロックチェーンやweb3などの理解、メタバース企画まで最新テクノロジーを学び未来を作り出す力を身につけることができます。 #アイディア高等学院 #メタバース
9201 日本航空 ＪＡＬ：当社完全子会社（株式会社ジャルセールス）の吸収合併完了に関するお知らせ qfxz.kabudata.asia/ir/chen/0403/2…
JALとJASが合併して、日本航空インターナショナルと日本航空ジャパンに分かれたんだよなぁ travelvision.jp/news/detail/ne…
9201 日本航空 ＪＡＬ：法定事前開示書類（吸収合併）（株式会社ジャルセールス） qeo.fjkuhkfiuxd.xyz/ir/ruq/0330/20…
9201 日本航空 ＪＡＬ：当社完全子会社（株式会社ジャルセールス）の吸収合併に関するお知らせ kxr.mcmpiqq.top/auto/ir/fjk/03…
ジェットスター・ジャパン 日本を拠点とするジェットスター・ジャパンは、豪カンタスグループ、日本航空株式会社、東京センチュリー株式会社が出資しています。 日本航空（50%） 豪カンタスグループ（33.3%） 東京センチュリー（16.7%） 公式サイトより 日航にももう乗れないな。
ジェットスタージャパンというかカンタス航空というか、「残業代未払分の請求」でストしようとしたら会社から追い込まれるって相当だが、契約がアレなんだろうな...。 出資としては、日本航空や東京センチュリー(伊藤忠商事が30%)なのでそちらにも飛び火したりして。
一般財団法人 日本航空機開発協会の出している資料が面白いです 特にこの航空機産業の現状には、ボーイングとエアバスの各機種のサプライヤー一覧や、2000年以降の航空機関連企業の再編や買収状況などの貴重なデータが載っています jadc.jp/files/topics/4…
”ジェットスター・ジャパンには豪カンタスグループ、日本航空株式会社、東京センチュリー株式会社が出資しています。” jetstar.com/jp/ja/about-us…
「日本を拠点とするジェットスター・ジャパンは、豪カンタスグループ、日本航空株式会社、東京センチュリー株式会社が出資しています」で、比率を見たらJALが50%だった。親会社は何も言わないのか、この状況を許容しているのか…？
「日本を拠点とするジェットスター・ジャパンは、豪カンタスグループ、日本航空株式会社、東京センチュリー株式会社が出資しています」で、比率を見たらJALが50%、親会社は何も言わないのか、この状況を許容しているのか…？
中国向け越境ECアプリの「豌豆」を展開するインアゴーラは3/1、JALと連携し、JALが厳選する日本商品販売の本格展開を開始。 両社は昨年12月に業務提携し、ワンドウ内にJALが日本各地の商品を扱う「日本航空優選」を開設していた。 #月刊ネット販売 nethanbai.co.jp/archives/15675
シンガポール系企業ウェストブルック・インベストメント（51％保有）を筆頭株主とし、株式の残り49％をカンタスグループが保有しています。 日本を拠点とするジェットスター・ジャパンは、豪カンタスグループ、日本航空株式会社、東京センチュリー株式会社が出資しています。jetstar.com/jp/ja/about-us…
ジェットスタージャパンがいろいろヤバイのは言うまでもないけど、この件について、本家オーストラリアのジェットスターはどうスタンスなんだろう… と思ったら、カンタスグループとしての出資だし、なんなら出資比率は日本航空が一番多いのか🤔💭