(株)商船三井 買収/出資/提携
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24時間以内の情報：急騰38件、決算/業績11件、下落2件、上昇2件、ﾆｭｰｽ･評判･反応2件、今後の予想/見通し1件
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商船三井か～ 商船三井、国内風力保守大手を子会社化（時事通信） news.yahoo.co.jp/articles/fb6a6…
祖業はなんと、クリーニング業とは！ 商船三井、風力発電保守大手の北拓に出資へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
商船三井、国内風力保守大手を子会社化 洋上風力事業を強化：時事ドットコム jiji.com/jc/article?k=2…
商船三井、風力発電メンテ事業で国内大手と提携-logi-today.com/579578 商船三井は9日付けで、風力発電メンテナンスの国内大手企業、北拓の株式過半数を取得し資本提携を実施し…
北拓は国内の風車の8割に保守サービスを提供している。 商船三井、北拓の子会社化を発表 洋上風力で協業：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
商船三井、国内風力保守大手を子会社化洋上風力事業を強化 fx-news.fx-cashback.com/?p=1322582
商船三井、風力発電メンテナンス国内最大手の北拓買収を発表 online.logi-biz.com/95377/
商船三井、北拓の子会社化を発表 洋上風力で協業：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
商船三井、北拓の子会社化を発表 洋上風力で協業 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
商船三井は10日に、風力発電設備保守で国内最大手の北拓を子会社化すると発表 出資額や出資比率は非公開だが、9日付で発行済み株式の過半数を取得 北拓は国内の風車の8割に保守サービスを提供している 成長が見込まれる洋上風力発電事業で北拓のノウハウを生かす nikkei.com/article/DGXZQO…
商船三井、北拓の子会社化を発表 洋上風力で協業 nikkei.com/article/DGXZQO…
商船三井<9104>、風力発電メンテナンス企業の北拓と資本提携に合意 同社株式の過半数を取得へ marr.jp/genre/topics/n…
日経朝刊17P、商船三井、"北拓" に出資 風力保守最大手 数十億円の見通し "北拓" (北海道 旭川市) の祖業はクリーニング業。 新規事業として、"風力発電の保守、メンテナンス" を始めた。 風車の定期点検や、風力発電所の監視なども担う。
元「日産むさし丸」こと「DUTA 1」（IMO：9033751）が今年、解体される事となりました。 商船三井フェリーに合併・吸収される前までは、九州急行フェリーとして活躍していたというのに、最後はフジトランスのファンネルで終わるなんて😳
商船三井、風力発電保守大手の北拓に出資へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 2024年1月9日 20:00 .@daitojimari
商船三井、北拓に出資：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
海運会社が非海運事業に進出。投資は生き残りに必須だね。 商船三井、北拓に出資 風力保守最大手 数十億円の見通し - 日本経済新聞 nikkei.com/nkd/industry/a…
【今日の株価材料④】 ▼エーザイ<4523> レカネマブ、中国で承認 夏に現地発売（日経） ▼商船三井<9104> 北拓に出資 風力保守最大手 数十億円の見通し（日経） ▼積水化学<4204> ペロブスカイト太陽電池の耐久20年実現へ 来年事業化（日刊工）
商船三井の変革は成功するか 商船三井、北拓に出資：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
商船三井、北拓に出資：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
商船三井、風力発電保守大手の北拓に出資へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
商船三井、風力発電保守大手の北拓に出資へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 商船三井は中長期の経営計画で非海運事業へのシフトを掲げており、今後も成長が見込まれる洋上風力発電事業を拡大する。
➜風力発電設備保守で国内最大手の北拓（北海道旭川市）に出資する ➜出資額は数十億円になると見られる ➜商船三井は中長期の経営計画で非海運事業へのシフトを掲げており、今後も成長が見込まれる洋上風力発電事業を拡大する 商船三井、風力発電保守大手の北拓に出資へ nikkei.com/article/DGXZQO…
商船三井、風力発電保守大手の北拓に出資へ：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
商船三井、風力発電保守大手の北拓に出資へ：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
商船三井、風力発電保守大手の北拓に出資へ > 出資額は数十億円になると見られる。商船三井は中長期の経営計画で非海運事業へのシフトを掲げており、今後も成長が見込まれる洋上風力発電事業を拡大する。 nikkei.com/article/DGXZQO…
例その２：MOLこと商船三井株式会社 由来は、大阪商船と三井船舶の合併から始まり50年以上がたっている。 1位にマークはいらないとの言葉によりノーマークを貫いている。 オレンジに決まった経緯には、太陽の光とする説とタバコの光から来た説がある。
日本石油輸送、日本コンセプトはシンプルに良い銘柄だけど、2024年問題とか関係ない無難な立ち位置。Nippon Expressは貨物輸送にも内航船にも対応出来るけど、買収戦略がお祈り投資になっちゃう。日本郵船、商船三井、川崎汽船をずっと前からガチホしている人の完全勝利だ。
ほほう、窒素肥料メーカー最大手のYaraのスイス法人と、商船三井がアンモニア輸送船の定期用船契約か(｢`•ω•)｢⛽️ そういや三井はルイジアナのアンモニア事業にも資本参加してるし、太平洋におけるアンモニア輸送で存在感を増しそうね。
@Kazuma_Kitamuraはじめまして。地名では、紀尾井町（紀伊・尾張・井伊の屋敷から）も三文字の組み合わせです。釧根（地区）と根釧（台地）の併存も面白いですね。企業名には、商船三井（大阪商船三井船舶の中央部）や双日（日商岩井とニチメン（旧日綿實業）の合併で日が２つ）などが興味深いところです。
川越ナンバー、ジュピターレッドのW246にて、日本最北端の宗谷岬と本土最南端の佐多岬をともに制覇しました。 商船三井さんふらわあの合併記念スタンプラリーが今回佐多岬へ行こうと思ったきっかけですが、あとは宗谷岬(稚内駅)にもう一度行かないといけない。
イスラエル関係による航路変更の影響 ・日本郵船と商船三井、船舶攻撃の対象を避けるためルート変更 ・川崎汽船は紅海回避しアフリカ経由や別ルートへの輸送対応 ・海運3社共同出資のオーシャンネットワークもルート変更 ・紅海航行回避による遅れや輸送コストの上昇が懸念される