日本郵船(株) 買収/出資/提携
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日本には飛鳥というクルーズの先行事例があります。OLCはその飛鳥を運営する日本郵船との業務提携、ディズニーというブランド価値、ホテル事業で培ったホスピタリティのノウハウ、そしてパークとのパッケージプラン等更なる拡張性、飛鳥の上を行くアドバンテージを持っていると言えます。
「9101 日本郵船」 同社とマレーシアの海運会社であるMISC Berhad（MISC）が共同で出資するAsia LNG Transport Sdn. Bhd.（ALT）は、Malaysia LNG Sdn. Bhd.（MLNG）と新造小型液化天然ガス（LNG）輸送船1隻・・・ 続きはコチラ ales-ia.com/free/contents5… #日本郵船 #LNG輸送船
📢Malaysia LNG社と新造小型LNG輸送船の長期定期傭船契約を締結 日本郵船株式会社とマレーシアの海運会社であるMISC Berhadが共同で出資するAsia LNG Transport Sdn. Bhd.はこのたび、Malaysia LNG Sdn. Bhd.と新造小型液化天然ガス（LNG）輸送船1隻の長期定期傭船契約を締結しました。 pic.x.com/bXiINjFUNE
パナマってタックスヘイブン（租税回避地）で有名よね🤔 パナマ文書が出たときに名前が挙がった企業は以下👇 伊藤忠商事、 丸紅、 豊田通商、 双日 ソフトバンクグループ（関連会社・子会社の出資関係等） 日本製紙、 東洋エンジニアリング 日本郵船、 共栄タンカー ・三木谷浩史 pic.x.com/ROsrD6zmUL x.com/Asismet_IF/sta…
今回紹介したのは日本郵船（9101）↓ ✔ パワーエックスと資本・業務提携 ✔ 世界初クラスの「電気運搬船」プロジェクトに近い立場 ✔ 脱炭素×蓄電池輸送という中長期テーマ 【今の数字】 ・株価：約5,000円前後 ・PER：約9倍 ・PBR：0.7倍台 #株式投資 #日本株 #株 #個別株 #日本郵船 pic.x.com/96T2DnsgP1
日本郵船、米シリコンバレーに新拠点 新規事業創出へ kaijipress.com/news/shipping/… AI・デジタル・エネルギーなどを対象に、スタートアップやVCと連携。実証や出資を通じ事業化を探る。 pic.x.com/xMrGuHZNKN
2,000万トン超。日本郵船が出資するノルウェー北海のCCS事業、貯留ライセンスの目標規模。年200万トンから始め、輸送の協力相手から権益の当事者へ立場を変えた。 #脱炭素 #CCS carboncredits.jp/japan/nyk-trud…
船の「今日は何の日⁉️」 「日本郵船」が営業を始めた日❗️ 今から141年前の1885年10月1日、日本郵船会社が営業を開始したにゃ⚓ 日本郵船は、「郵便汽船三菱会社」と「共同運輸会社」という2つの海運会社が合併して誕生🚢🚢🚢 創業時の船隊は―― なんと汽船58隻！ pic.x.com/T4yb5Z7UmM
🚢 1885年 日本郵船が誕生 郵便汽船三菱と共同運輸の合併により、日本郵船の前身が創立されました。現在も続く日本を代表する海運会社の始まりです。
9/29(火)は日本郵船創立日。(1885年)郵便汽船三菱と共同運輸が合併しました。親鸞聖人の御和讃[生死(しょうじ)の苦海ほとりなし久しく沈めるわれらをば弥陀弘誓のふねのみぞ乗せて必ず渡しける]苦に沈む私を阿弥陀仏の本願の船は乗せて必ずお浄土へ渡して下さる。私が乗るのではなく乗せて頂くのです。
9月26日（土曜日） 🚋脱線🚋 【二引のマーク】（日本郵船•社章） 郵船汽船三菱会社と共同運輸会社との合併により【日本郵船】が誕生 二社の合同と日本郵船の航路が地球を横断する事と社運を願って制定 【赤いラインは二社を象徴】 ①【日本郵船歴史博物館】 ②【氷川丸】 ③【豪華客船『飛鳥Ⅱ』】 pic.x.com/vN4tfhTQtT
元々モルガンの出資で出来た、モルガンの子会社三菱財閥。 高知の田舎者に何故高価な船が買え、日本一の船会社日本郵船が作れたのか？ それは、モルガンが岩崎弥太郎に資金提供したから。 つまり、三菱が動く時は欧米の意志だと言う事。 x.com/47news_officia…
【日本郵船、LNG収益源多様化へ約350億円投資】 LNGバリューチェーンへの投資を積極化しています。英ミッドオーシャン・エナジーに約350億円規模の出資を決めたほか、LNG船隊を130隻規模へ拡大。上流から下流へ領域を拡げ、事業基盤の強化を目指します。 #日本郵船 #LNG jmd.co.jp/article.php?no… pic.x.com/GXe3sb5G7n
日本郵船、ばら積み船の利益1割超に NSユナイテッド買収で布石 2026年9月15日 16:18 nikkei.com/article/DGXZQO…
@ZARASOKU日本郵船の買収戦略、ばら積み船の利益拡大が次の焦点に。海運株を見る視点を整理しました。気になる点はこっそり深掘り🚢 🔥相場分析レポートを確認👇 lin.ee/X5N3vBq .
@ZARASOKU買収で変わる日本郵船の収益構成。期待だけでなく、海運市況や統合リスクも確認したいところ。表では語りきれない視点も🌊 🔥リスク回避の投資ルール👇 lin.ee/X5N3vBq .
日本郵船が「世界最大級の船」を手に入れる! 企業買収で仲間入り、その狙いとは? 「日本一高いビル」よりデカい? msn.com/ja-jp/money/%E…
11年前に自ら売った株式を買い戻す——日本郵船によるYJK Solutions買収の深層【M&A戦略分析レポート】 | M&A戦略ニュース @MA_StrategyNews #note note.com/ma_strategynew…
「9101 日本郵船」 「6702 富士通」が保有するYJK Solutionsの全株式を取得し、YJKを完全子会社化することについて、富士通と合意したと8/31に発表しております。YJKは、海運・港湾・物流業務を支える・・・ 続きはコチラ ales-ia.com/free/contents5… #日本郵船 #富士通 #YJK
【 #気になった案件 】 日本郵船、NSユナイテッド海運（NSU海運）をTOBで連結子会社化 [概要] 2026年9月1日の報道等により、日本郵船がNSユナイテッド海運に対して株式公開買い付け（TOB）を実施し、同社を連結子会社化することが明らかになりました。 [背景]
日本郵船、海運・港湾・物流分野のシステム開発を手掛けるYJK Solutionsを完全子会社化へ。富士通の保有株を取得。グループのIT機能の高度化・効率化目指す。 kaijipress.com/news/shipping/… pic.x.com/ye5QkJDHYv
日本郵船、海運向けシステム開発のYJK Solutionsを再び完全子会社化へ online.logi-biz.com/149620/
YJK Solutionsを完全子会社化 | 日本郵船株式会社 nyk.com/news/2026/2026…
日本郵船 を SBI が中立から会へ 格上げ 7700円 三菱ufj をダイわが4200円にターゲット 引き上げ アサヒインテックを 東海東京が5100円に引き上げカリオンも引き上げ 話題のソフトバンクは NVIDIA の ソフトバンクエナジーへの出資の件。 三菱ufj を jp モルガンが4360円に引き上げ みずほ も jp
日本郵船 を SBI が中立から会へ 格上げ 7700円 三菱ufj をダイヤが4200円にターゲット 引き上げ アサヒインテックを 東海東京が5100円に引き上げカリオンも引き上げ 話題のソフトバンクは NVIDIA の ソフトバンクエナジーへの出資の件。
日本郵船 を SBI が中立から会へ 格上げ 7700円 三菱ufj をダイヤが4200円にターゲット 引き上げ アサヒインテックを 東海東京が5100円に引き上げカリオンも引き上げ 話題のソフトバンクは NVIDIA の ソフトバンクエナジーへの出資の件
正解は…「TOB（株式公開買い付け）」でした✨ 7月は、金額トップ（約1,568億円）となった日本郵船のTOBによる子会社化に加え、金額2位に約1,288億円のMBO（経営陣が参加する買収）による株式非公開化がランクイン。
日本郵船、NSユナイテッド海運の連結子会社化により在来・近海船の基幹船隊が合計50隻近くに。邦船オペレーターとして最大規模 kaijipress.com/news/tramper/2… pic.x.com/3Ixh6N3wRk
ユナイテッド海運の株持ってたんだけど、日本郵船が完全子会社化、非公開化のTOBを実施すると発表して買い付け価格は10600円と。野村證券に口座無いので、近い金額で売りました。利益分は来年の旅行費用にします。
一度だけ言います 次の「キオクシア」確定。 400株でいい。 現値：69円 JOGMEC × 三徳×JX金属 ×古河機械金属×日本郵船 で業務提携 日本唯一、「レアアース鉱山 → 精製 → EV・半導体向け超高純度加工」を完全一貫で実現している“怪物企業”。 pic.x.com/hOKmhcwtRt
日本郵船、NSユナイテッドを子会社化 日本郵船は、2027年4月をメドにNSユナイテッド海運を連結子会社化する。1200億円を投じ、同社の株式保有比率を18・35％から83・33％に引き上げる。 #物流ニッポン #新聞 #物流 logistics.jp/article/logist…
日本郵船、「NSユナイテッド海運の内航含む安定収益に期待」と連結子会社化の意義説明。 決算説明会で伴野専務は「当社のドライバルク事業は全体としてボラティリティの高い事業。NSユナイテッド海運の安定収益を取り込むことでボラティリティを下げていきたい」と説明。 kaijipress.com/news/shipping/…
【日本郵船】LNG船「GREENERGY RIVER」命名 日本郵船の出資合弁会社がCNOOCグループ向け新造LNG運搬船の命名式を行いました。中国顧客向け長期用船として初の中国建造船で、8月から輸送に従事します。 #日本郵船 jmd.co.jp/article.php?no… pic.x.com/HG4XGqrGuN
📢中国CNOOCグループ向け新造LNG船を「GREENERGY RIVER」と命名 日本郵船株式会社が出資する合弁会社HUAJING LNG TRANSPORT PTE. LTD.は8月4日、中国の滬東中華造船有限公司で建造中の中国国営エネルギー会社CNOOCグループ向け液化天然ガス運搬船の命名式を開催！ 本船を「GREENERGY pic.x.com/wkx2bcQxoM
@TM65173721南洋海運は1949年に会社を解散することになり(恐らくGHQからの圧力)、後身として東京船舶が設立され南洋海運の事業・船舶を引き継ぐ。 64年、海運集約に伴い日本郵船系列の船会社(後に子会社化)となる。 2010年11月、日本郵船のグループ会社再編に巻き込まれ日本郵船に事業・船舶を譲渡し会社解散。
NSユナイテッド海運、日本郵船の連結子会社化後もインダストリアルキャリアとしての機能維持kaijipress.com/news/shipping/… 日本製鉄が株式16.67%保有。大手コモンキャリアである日本郵船グループの一員としてシナジーを発揮しながら、主要荷主の安定輸送にも引き続き注力する新たな挑戦に。 pic.x.com/OzHFmWkYK5
日本郵船、グループ運航船隊が1000隻突破へ。 今年3月末時点で912隻。ここにTOBにより連結子会社化するNSユナイテッド海運の212隻が加わる。近年はENEOSオーシャンなど事業投資により船隊を拡大しており、船とともに人員・組織、長期契約を含む商権も獲得して事業基盤強化。 kaijipress.com/news/shipping/…
【本日終値 9540円】 日本郵船、NSユナイテッド海運にTOB 1200億円投じ子会社化 11月下旬から12月下旬ごろをメドに、7月31日の終値（8040円）を32%上回る1株1万600円でTOBを始める nikkei.com/article/DGXZQO…
日本郵船とNSユナイテッド海運が合体！？ NSの株買っとけば、、、 【海事ニュース】 日本郵船がNSユナイテッド海運を連結子会社化へ。ドライバルク事業の強化を目指します。 出典：日本郵船 nyk.com/news/2026/2026… #海事 #日本郵船 #海運
日本郵船、ＮＳＵ海運を連結子会社化 japanmetaldaily.com/articles/-/264…
日本郵船のMidOcean Energy出資は、船会社が海上輸送の外側まで線を伸ばす案件として見ると少し面白いです。 LNGは船で運ぶ前に、生産、液化、貯蔵の工程があります。そこに約357億円を入れると、運航会社というより、エネルギーの流れそのものに近い場所を持つことになります。 x.com/MandAOnline_jp…
日本郵船が持分法適用関連会社のNSユナイテッド海運へTOBし、連結子会社化へ。 買付価格は10,600円で7/31終値8,040円に対し +31.8%のプレミアム。 買付予定数 は48.29%分で約1,206億円。
日本郵船がNSユナイテッド海運に1206億円でTOBって、持ち分法関連会社を連結子会社化するパターンは海運の統合余地がまだあるという読みだと思う。脱炭素対応で船舶への設備投資が嵩む局面で、グループ内にケミカル・ばら積みの専門会社を抱えることで意思決定を一本化したい狙いは明確。海運大手3社の x.com/i/status/20830…
@MoeFukadaホルムズ封鎖継続ならLNG輸出最大5%減 エネ研予測、14年ぶりマイナス nikkei.com/article/DGKKZO… 日本郵船、英LNG事業会社に360億円間接出資 ミッドオーシャン・エナジーは米エネルギー系投資会社EIGが設立・運営し、豪州などLNGの権益を保有 3月には出光興産や静岡ガスも出資 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/UgEI62mFDj
“HEROIC LEADER” ー総トン数58,767㌧/積載台数約6,600台 日本郵船運航の自動車船 大黒ふ頭T-5にて荷役/停泊中。 報道によると、日本郵船はNSユナイテッド海運を連結子会社化するようですね。 NSユナイテッド海運の前身、新和海運はもともと日本郵船系列なので、特に驚きはないですね。 pic.x.com/BknTYv3mfV
日本郵船、NSユナイテッド海運にTOB 1200億円投じ子会社化 - 日本経済新聞 share.google/7XCznGMzybyHzT…