南海電気鉄道(株) 買収/出資/提携
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外国人人材の課題解決に向け、南海電気鉄道株式会社と業務提携を締結 #鉄道ニュース #中野区 #外国人 #東京都 #業務提携 dlvr.it/T3SG7Q
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外国人人材の課題解決に向け、南海電気鉄道株式会社と業務提携を締結 prtimes.jp/main/html/rd/p…
@EoLm1445AVKmu97こんにちは。 合併を控える前に、まさかの展開でビックリです。 （因みに私は、昨年暮れに久々の上方・大阪を訪ねたさい、南海電気鉄道難波駅にて様々な車両を写真に収め、泉北高速鉄道3000系3509号をも記録してます）
「写真とイラストで綴る買収国電」の謝罪文上で南海電気鉄道山手線となっている件。これは、本文のタイトルがこの間違った名前になっているんですよね。 だから謝罪文もこうなってしまったという・・・。
ついでにもう一つ残念な点を書いておけば、お詫び文章中の「阪和電気鉄道（南海電気鉄道山手線）」も変です。阪和合併当時は南海電気鉄道ではなくて南海鉄道ですね。南海鉄道が関西急行鉄道と合併して近畿日本鉄道になり、戦後再独立した時に南海電気鉄道となります。これは割と常識だと思うのですが。
おはようございます。 昨日は、免許更新で（運転試験場のある）光明池に行ってきました。 泉北高速鉄道を利用するのは、おそらく最後と思うと、しみじみ感じました。 （4月に、南海電気鉄道に吸収合併されるので…） 今日も一日、ぼちぼちいきま～っしょい！
@uHG40gmga2EibKS近鉄関係者も 今まで我が社は合併で大きくなってきたがこれは我々も南海側も望んだ合併ではなく国による押し付けである。 と言い切って戦後旧南海鉄道の資産等一式を高野山電気鉄道（旧南海鉄道の子会社で役員が抵抗したため合併は免れていた）から改称した南海電気鉄道に売却してます。