東武鉄道(株) 買収/出資/提携
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東武沿線に「東武カーシェア」 タイムズ連携で4月1日開始 エキサイトニュース excite.co.jp/news/article/i… タイムズモビリティは、東武鉄道と提携し、東武鉄道沿線エリアでカーシェアリングサービス「東武カーシェア #カーシェアニュース
東武沿線に「東武カーシェア」 タイムズ連携で4月1日開始 Impress Watch watch.impress.co.jp/docs/news/2095… タイムズモビリティは、東武鉄道と提携し、東武鉄道沿線エリアでカーシェアリングサービス「東武カーシェア」を4月1日に開始する。東武鉄道沿線全体の交通 #カーシェアニュース
東武トラベル（東武鉄道系）とTOPツアー（旧東急観光：以前には大手4社と言われたのうちの一つ。東急電鉄系）が合併してできた会社。東急は修学旅行も結構やってました。 x.com/PastaLion1/sta…
タイムズモビリティ、東武鉄道と提携しカーシェアリングサービス「東武カーシェア」を2026年4月1日より開始 prtimes.jp/main/html/rd/p… @PRTIMES_JPより
@PastaLion1旧社名の「東武トラベル」からもわかるとおり、1都4県に路線をもつ「東武鉄道」の系列ですからね。 僕も同社と合併前の旧「東急観光」さんのお世話になりました。
タイムズモビリティ、東武鉄道と提携しカーシェアリングサービス「東武カーシェア」を2026年4月1日より開始 autotimes.jp/608843/
タイムズモビリティ、東武鉄道と提携しカーシェアリングサービス「東武カーシェア」を2026年4月1日より開始 prtimes.jp/main/html/rd/p… pic.x.com/aKh7ana4lT
東上鉄道は根津嘉一郎が1911年に設立し初代社長を務め、本所の東武鉄道本社の住所に本社が置かれたとはいえ、別会社だったからでは。合併は1920年。 x.com/kusattemotofu/…
@joushikiutagae他2人はい、東武トップツアーズは東武鉄道の連結子会社です。 2013年に東武鉄道が買収し、2015年に東武トラベルと合併して現在の社名になりました。東武グループの旅行事業を担っています。
@shoinoue東武鉄道の旅行部門は東武鉄道観光が最初で、それが自社より規模が大きい全日本観光を存続会社として合併して東武トラベルになり、数十年後に旧東急観光を存続会社として東武トップツアーズに。小が大を飲み込む合併を二度やっています。
東武鉄道も自分で「東武トラベル」っていう子会社を持っていましたが、トップツアーを存続会社とする吸収合併により消滅しました(この時に東武トップツアーズという商号になった)。
トップツアー（東急）が京都に限らず元々修学旅行に強いらしい 経営状態がイマイチになり東武トラベルと合併→株主が東武鉄道のみになり東武トップツアーズへ x.com/somo0708/statu…
東武鉄道は国有化される予定だった(修正可決案で買収対象から除外され存続) もし国有化されていたらどうなっていたのか気になる
@kasyokirakira他1人東武は 本線は東京と足利を結ぶが武蔵の国の東側を走るので東武鉄道 東上線は東京と上野(渋川)を結ぶで東上鉄道 合併し東武鉄道 東武本線も東上線の様に命名してたら東下鉄道になってる可能性も 合併したらどうなってたんだろう？ｗ 東下鉄道東上線？ｗ 東上下鉄道？ ﾜｹﾜｶﾒ🤣
そういや東武ステーションサービスが東武鉄道に合併されることで全駅東武直営に戻るらしい
東武鉄道とタイムズモビリティが提携「東武カーシェア」4月開始 #東武鉄道 #タイムズモビリティ #東武カーシェア rentacarcast.jp/carshare/tobu-…
>出資を通じた脱炭素化の取り組み 鬼怒川は煙ﾓｸﾓｸ、野田線は未だに8000が沢山の東武鉄道におかれましては…
東武鉄道とタイムズモビリティ カーシェアで業務提携。東武伊勢崎線、日光線などの約30カ所 ligare.news/story/tobu-022… 関連記事: タイムズモビリティ×奥多摩町×JR東日本八王子支社 12/10よりカーシェアリング事業開始 鉄道とカーシェアをつなぐ · 事業イメージ図 東武鉄道とJTB #カーシェアニュース
パーク２４グループ7社、「スポーツエールカンパニー2026」にて「ブロンズ認定」を取得 prtimes.jp/main/html/rd/p… 東武鉄道とタイムズモビリティが、駅と目的地を結ぶ二次交通のカーシェアリングサービスに係る業務提携契約を締結…カーシェアが可能なタイムズカー #カーシェアニュース
カーシェアリングサービスで業務提携、「東武カーシェア」を4月1日より開始 東京都墨田区 yutosoken.com/wp/2026/02/24/… 「東武カーシェア」は、駅と目的地を結ぶカーシェアリングサービス。 東武鉄道沿線エリア全体の交通利便性の向上と二次交通の確保を目的に、東武伊勢崎線・日 #カーシェアニュース
【🏪東武鉄道（9001）: スカイツリー臨時休業の影響を試算】🛒 東京スカイツリーの運営は、東武鉄道が100%出資する「東武タワースカイツリー株式会社」が行っています。 💰時価総額と企業規模 • 時価総額：約 6,000億円（2026年2月23日時点） • pic.x.com/2LiRyCL2CX
東武鉄道とタイムズモビリティが、カーシェアリングで駅と目的地を結びます！ Mapion mapion.co.jp/news/release/0… 東武鉄道とタイムズモビリティが、駅と目的地を結ぶ二次交通のカーシェアリングサービスに係る業務提携契約を締結し、「東武カーシェア」を2026年4月より #カーシェアニュース
東武鉄道とタイムズモビリティが、カーシェアリングで駅と目的地を結びます！ 福島民報 minpo.jp/prtimes/detail… 東武鉄道株式会社東武鉄道とタイムズモビリティが、駅と目的地を結ぶ二次交通のカーシェアリングサービスに係る業務提携契約を締結し、「東武カーシェア」 #カーシェアニュース
東武鉄道とタイムズモビリティが、駅と目的地を結ぶ二次交通のカーシェアリングサービスに係る業務提携契約を締結 autotimes.jp/607429/
東武鉄道とタイムズモビリティが、駅と目的地を結ぶ二次交通のカーシェアリングサービスに係る業務提携契約を締結 prtimes.jp/main/html/rd/p… pic.x.com/j3raFMyidr
みずほ成立前、富士と第一勧銀が提携し、両行間の振り込みが無料となった。そんな頃、富士銀行系（芙蓉）の東武鉄道が百年史を出すと言う事で、第一勧銀の口座を持っていた私は楽に東武の口座へ振り込めた！（笑）
@GO56048037いきなりコメントすみません。 それは東武鉄道が駅名を付ける時に日光街道の宿場でもある「杉戸」の方が馴染みがあるからという理由です。場所は宮代町なんですけどね😅それからというもの仲が悪く合併にいたりません。X楽しく拝見しています♪
@airadi_saito7東上線は 東武鉄道の稼ぎ頭なのに 近年は 様々な設備 本線や野田線に集中投資 私だけでは無く なんだよ〜と思っている 東上線沿線民は多かったはず やはり東上線は 東武鉄道が買収したという歴史がありますますからね 一般的にどの企業も 買収された側は冷遇ですからね #リューイチ1ｈ #あいラジ
@stNZElMrwedgqb6他5人東武鉄道東上本線に於いて、この他にもふじみ野駅があるものの、ふじみ野駅のある埼玉県下富士見市が合併(上福岡市＋入間郡大井町＝ふじみ野市)に乗り気でなかった為に、ふじみ野市とふじみ野駅のケースも特筆に値するけど、いかがだと思いますか⁉️
東武鉄道の長年の悲願(自分調べ)である近畿日本鉄道の合併に成功
確か東武鉄道と近鉄って提携か何かしてたと思った スペーシアXも共同で作ったからひのとりにデザインが似てた気がする x.com/rts21501/statu…
東武鉄道で日光・鬼怒川温泉へって近鉄が東武と合併したみたいになってる🤣 pic.x.com/tTMNYLzaoG
俺がイーロン・マスクくらい金持ってたら東武鉄道買収して東武東上線全部高架化か地下に埋めるわ 地上に出してちゃいけないこのゴミ鉄道 死んでくれ
松屋（8237）は銀座と浅草の２店舗体制なのですが 浅草の方 東武鉄道（9001）の浅草雷門駅の駅ビルテナントとして始まった店舗です 東武鉄道は自社で「東武百貨店」を有している関係で、松屋への買収や経営統合あり得るのでは？と考えました（松屋の第4位株主）が 松屋は独立路線を維持するようで x.com/fukuganseiji/s…
過去形ですが 関東鉄道 ▼ 東武鉄道 (約4%出資) 現在は関東鉄道▶京成茨城HD(完全)▶京成電鉄(完全) 尚、京阪HD→北鉄の株主割合は1%にも満たないですね x.com/OsakaSubwaycom…
@gansoat40gonbey踏切は角度上写し込めませんでした。 場所は水海道駅構内、関東鉄道は 今年京成電鉄の完全子会社化され （以前は東武鉄道も関与してました） 今日はマークまで撮影しませんでしたｗ
東武鉄道の小児運賃実質無料化(諸条件あり)が話題になる鉄道関係のタイムライン 2026年4月に実施する東武鉄道の機能別子会社(東武ステーションサービス(駅業務)・東武インターテック(車両保守)・東武エンジニアリング(工務・電気))3社が鉄道本体へ吸収合併
東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS… 結局何がしたかったんだ…(´･ω･` )?
東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS… 遂に直営に戻る時が来たか。
東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…
東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…
ついに東武グループ三社が東武鉄道へ吸収合併か… nikkei.com/article/DGXZRS…
東武に限らず、メンテや末端業務を子会社化して人件費を抑制していたら、人が集まらなくなった会社が多いな。 終身雇用が崩壊した今、転職時の経歴でも、同じ業務の社員で子会社と本社では付く箔が全然違う。⇒ 東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…
東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…
人件費抑制が効かなくなってきた証拠よなこれ 東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…
リーマン直後に起こった流れと同じだな。 長期的に見ると良い事だと思う。 東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…
東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…
東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS… さらば栄光のTSS