東武鉄道(株) 買収/出資/提携
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@kasyokirakira他1人東武は 本線は東京と足利を結ぶが武蔵の国の東側を走るので東武鉄道 東上線は東京と上野(渋川)を結ぶで東上鉄道 合併し東武鉄道 東武本線も東上線の様に命名してたら東下鉄道になってる可能性も 合併したらどうなってたんだろう？ｗ 東下鉄道東上線？ｗ 東上下鉄道？ ﾜｹﾜｶﾒ🤣
そういや東武ステーションサービスが東武鉄道に合併されることで全駅東武直営に戻るらしい
東武鉄道とタイムズモビリティが提携「東武カーシェア」4月開始 #東武鉄道 #タイムズモビリティ #東武カーシェア rentacarcast.jp/carshare/tobu-…
>出資を通じた脱炭素化の取り組み 鬼怒川は煙ﾓｸﾓｸ、野田線は未だに8000が沢山の東武鉄道におかれましては…
東武鉄道とタイムズモビリティ カーシェアで業務提携。東武伊勢崎線、日光線などの約30カ所 ligare.news/story/tobu-022… 関連記事: タイムズモビリティ×奥多摩町×JR東日本八王子支社 12/10よりカーシェアリング事業開始 鉄道とカーシェアをつなぐ · 事業イメージ図 東武鉄道とJTB #カーシェアニュース
パーク２４グループ7社、「スポーツエールカンパニー2026」にて「ブロンズ認定」を取得 prtimes.jp/main/html/rd/p… 東武鉄道とタイムズモビリティが、駅と目的地を結ぶ二次交通のカーシェアリングサービスに係る業務提携契約を締結…カーシェアが可能なタイムズカー #カーシェアニュース
カーシェアリングサービスで業務提携、「東武カーシェア」を4月1日より開始 東京都墨田区 yutosoken.com/wp/2026/02/24/… 「東武カーシェア」は、駅と目的地を結ぶカーシェアリングサービス。 東武鉄道沿線エリア全体の交通利便性の向上と二次交通の確保を目的に、東武伊勢崎線・日 #カーシェアニュース
【🏪東武鉄道（9001）: スカイツリー臨時休業の影響を試算】🛒 東京スカイツリーの運営は、東武鉄道が100%出資する「東武タワースカイツリー株式会社」が行っています。 💰時価総額と企業規模 • 時価総額：約 6,000億円（2026年2月23日時点） • pic.x.com/2LiRyCL2CX
東武鉄道とタイムズモビリティが、カーシェアリングで駅と目的地を結びます！ Mapion mapion.co.jp/news/release/0… 東武鉄道とタイムズモビリティが、駅と目的地を結ぶ二次交通のカーシェアリングサービスに係る業務提携契約を締結し、「東武カーシェア」を2026年4月より #カーシェアニュース
東武鉄道とタイムズモビリティが、カーシェアリングで駅と目的地を結びます！ 福島民報 minpo.jp/prtimes/detail… 東武鉄道株式会社東武鉄道とタイムズモビリティが、駅と目的地を結ぶ二次交通のカーシェアリングサービスに係る業務提携契約を締結し、「東武カーシェア」 #カーシェアニュース
東武鉄道とタイムズモビリティが、駅と目的地を結ぶ二次交通のカーシェアリングサービスに係る業務提携契約を締結 autotimes.jp/607429/
東武鉄道とタイムズモビリティが、駅と目的地を結ぶ二次交通のカーシェアリングサービスに係る業務提携契約を締結 prtimes.jp/main/html/rd/p… pic.x.com/j3raFMyidr
みずほ成立前、富士と第一勧銀が提携し、両行間の振り込みが無料となった。そんな頃、富士銀行系（芙蓉）の東武鉄道が百年史を出すと言う事で、第一勧銀の口座を持っていた私は楽に東武の口座へ振り込めた！（笑）
@GO56048037いきなりコメントすみません。 それは東武鉄道が駅名を付ける時に日光街道の宿場でもある「杉戸」の方が馴染みがあるからという理由です。場所は宮代町なんですけどね😅それからというもの仲が悪く合併にいたりません。X楽しく拝見しています♪
@airadi_saito7東上線は 東武鉄道の稼ぎ頭なのに 近年は 様々な設備 本線や野田線に集中投資 私だけでは無く なんだよ〜と思っている 東上線沿線民は多かったはず やはり東上線は 東武鉄道が買収したという歴史がありますますからね 一般的にどの企業も 買収された側は冷遇ですからね #リューイチ1ｈ #あいラジ
@stNZElMrwedgqb6他5人東武鉄道東上本線に於いて、この他にもふじみ野駅があるものの、ふじみ野駅のある埼玉県下富士見市が合併(上福岡市＋入間郡大井町＝ふじみ野市)に乗り気でなかった為に、ふじみ野市とふじみ野駅のケースも特筆に値するけど、いかがだと思いますか⁉️
東武鉄道の長年の悲願(自分調べ)である近畿日本鉄道の合併に成功
確か東武鉄道と近鉄って提携か何かしてたと思った スペーシアXも共同で作ったからひのとりにデザインが似てた気がする x.com/rts21501/statu…
東武鉄道で日光・鬼怒川温泉へって近鉄が東武と合併したみたいになってる🤣 pic.x.com/tTMNYLzaoG
俺がイーロン・マスクくらい金持ってたら東武鉄道買収して東武東上線全部高架化か地下に埋めるわ 地上に出してちゃいけないこのゴミ鉄道 死んでくれ
松屋（8237）は銀座と浅草の２店舗体制なのですが 浅草の方 東武鉄道（9001）の浅草雷門駅の駅ビルテナントとして始まった店舗です 東武鉄道は自社で「東武百貨店」を有している関係で、松屋への買収や経営統合あり得るのでは？と考えました（松屋の第4位株主）が 松屋は独立路線を維持するようで x.com/fukuganseiji/s…
過去形ですが 関東鉄道 ▼ 東武鉄道 (約4%出資) 現在は関東鉄道▶京成茨城HD(完全)▶京成電鉄(完全) 尚、京阪HD→北鉄の株主割合は1%にも満たないですね x.com/OsakaSubwaycom…
@gansoat40gonbey踏切は角度上写し込めませんでした。 場所は水海道駅構内、関東鉄道は 今年京成電鉄の完全子会社化され （以前は東武鉄道も関与してました） 今日はマークまで撮影しませんでしたｗ
東武鉄道の小児運賃実質無料化(諸条件あり)が話題になる鉄道関係のタイムライン 2026年4月に実施する東武鉄道の機能別子会社(東武ステーションサービス(駅業務)・東武インターテック(車両保守)・東武エンジニアリング(工務・電気))3社が鉄道本体へ吸収合併
東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS… 結局何がしたかったんだ…(´･ω･` )?
東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS… 遂に直営に戻る時が来たか。
東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…
東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…
ついに東武グループ三社が東武鉄道へ吸収合併か… nikkei.com/article/DGXZRS…
東武に限らず、メンテや末端業務を子会社化して人件費を抑制していたら、人が集まらなくなった会社が多いな。 終身雇用が崩壊した今、転職時の経歴でも、同じ業務の社員で子会社と本社では付く箔が全然違う。⇒ 東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…
東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…
人件費抑制が効かなくなってきた証拠よなこれ 東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…
リーマン直後に起こった流れと同じだな。 長期的に見ると良い事だと思う。 東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…
東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…
東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS… さらば栄光のTSS
東武鉄道が完全子会社を吸収合併。
>東武インターテック・東武エンジニアリング・ >東武ステーションサービスの3社 それぞれの担当業務は 車両の修理検査保守等・保線・駅業務 それが全部直営扱いになるのか……どんだけ人減ってんの🙄 東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…
公式発表されましたね 待遇が変わるという事で 出戻りしてもいいですか 精神障害者だからもう無理か笑 #東武鉄道 #東武ステーションサービス 東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…
>>分社化する賃金抑制策はやり方が古い笑 だいたい、この手の分社化は偽装請負 の温床だったしね 東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…
東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…
親会社へ統合→待遇改善、人員融通って流れなのかな 東武鉄道、完全子会社の吸収合併について発表 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZRS…
関東の大手私鉄 根津喜一郎の東武鉄道 堤康次郎 西武鉄道を除くと 五島慶太氏が社長の東京横浜電鉄（今の東横線）で 目黒蒲田電鉄、京浜電気鉄道、小田原急行鉄道など 周辺私鉄を合併・統合1942年に 東京急行電鉄（大東急）がきっかけで 今の関東私鉄の礎と言えますね。
しれっとクリスマスイヴの本日にリリースされましたが、東武子会社3社が東武鉄道本体に吸収合併に伴い、解散しますよっと… tobu.co.jp/t-intertech/_a… pic.x.com/tLSojJcesP
【ニュース】東武鉄道が現場管理の子会社3社を合併し、効率化を図ることを発表しました。 ✅ポイント ・合併は2026年4月1日に実施予定 ・人手不足の解消を目指す ・影響は軽微と見込まれている ・合併対象は3社（東武インターテック、東武エンジニアリング、東武ステーションサービス） 📰
@Reflet_F_punchoスカイツリー。確か関東一円に電波をとばすためと地盤的な理由と巨大建造物を作る用地買収に、適当な地主（東武鉄道）が居たからだったはず。 東京タワーも似たような理由だったような
関東自動車（みちのりHD）と合併した旧東野交通も元は東武鉄道グループだったし。東武からみちのりに変わったとは言えまだ名残でいわゆる東武カラーの車両が在籍してる。 x.com/hashimoto914/s…
東武桐生線の元は薮塚の石材を運ぶ軌道。1913年に東武鉄道が買収し旅客も運ぶ生活路線へ。当初は石材のほか、寺への参拝客も運んでいた歴史があります。 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod… #東武桐生線
しかし1907年（明治40年）9月1日に総武鉄道が国有化されると事態は急変し、東武鉄道は自社のターミナル駅を保有することを迫られた。越中島への延伸も、当該区間が既に市街化されており、用地買収が困難になっていた。そこで、1908年（明治41年）3月1日に、廃止していた当駅を貨物取扱に限り再開した。
@shakushinazukeなるほど…！ 旧川本町とは久々に聞きました！懐かしい😭（今は合併して深谷市になってしまいましたからね…） 同じ東武鉄道でも伊勢崎線系統と東上線系統を繋ぐ路線が自社で持っていないため、地理的上間を繋ぐ秩父鉄道を使って車両の行き来をしていることがありますね…！