ヤマハ(株) 買収/出資/提携
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DEAGANはヤマハが買収したタイミングなのか分かりませんが、工場はミシガンに移ります。が、シカゴには当時のDEAGANの工場建物は、そのまま残っています。Clock Towerが印象的な建物。現在はこの中にCentury Malletという鍵盤打楽器専門の工房があって、古い楽器のレストアもしています。2015年にここ
もう3年近く前 ＭＭＭが深夜高速をVARONでやった時は流石にカバーだと分かったけどフラカンじゃなく7188の曲だっけ？と思う位にはある程度メジャーな邦楽に疎い ボカロ系は壊滅的に知らないけど初音ミク誕生？はKBマガジンやスペシャル、サンレコでリアルタイムで知ってるヤマハが買収？した頃
@OilkingfamCoLtd皆、大好きAE86の4AGは自社製 話ずれるけど 日産も昔ヤマハと提携する話があったけどね 自転車の場合は色々分かれてるから 全部同じメーカーにすると言うよりも 各パーツでメーカーを選んでる印象が強いです 詳しくないので印象でしかないけど
@tak_k_bikeパガーニ（エンジンはAMG） ロールスロイス（エンジンはBMW） ブガッティ（W16エンジンはVW制） アストンマーチン（DBXはAMG） ランブルギーウルス、ポルシェカイエン アウディQ8はエンジンどころかボディ以外は共通 因みにトヨタは古くからヤマハと提携してるので ヤマハ製エンジンはちゃんと…
フェンダーの歴史で面白いのが 80年位に潰れそうなのを救った中心人物はヤマハUSAの社員で CBSから再独立の際に山野楽器と神田商会が出資してて 新工場やメキシコで技術指導したのはフェンダージャパンの技術者という 多分フジゲン等からヴィンテージモデル製作のノウハウもかなり提供してるはず
クリプトン買収したヤマハならできる！
@mikaxcbr250rr箱根のバイパラで3年くらい前？に乗りました。 ヨーロッパヤマハの工場を買収したのがファンティックだったと思いました。
トヨタ自動車(株)、ヤマハ発動機(株)、業務提携強化へ ーあわせて、トヨタとヤマハグループは資本提携ー(2000年) global.toyota/jp/detail/1210…
@TEO_lap131ヤマハといいスバルといい絶妙なところついてきますよね〜w モータースポーツに出資してくれるのはこのご時世ありがてぇ…！
トヨタ2000GTはヤマハと共同開発だし、T230系セリカの2ZZ-GEエンジンはヤマハだし。 東京オートサロンの自社ブースに他社製品を展示といっても、資本提携しているメーカーのだけだから揉めないか。
@team30km_supraENEOS、HONDA、カワサキ、スズキ、ヤマハが共同出資して作ったGachacoのバッテリーじゃ無いですか？
@chomoranma2ndどうせならヤマハと提携して楽器のようなエンジンを出して欲しい(笑)。
@drs_sk2ヤマハはディーガンをスリンガーランドから買収していますが、スリンガーランド時代の日本代理店は調べないと分からないです。ヤマハ買収後はヤマハ扱いでしょう。アメリカから引きずってw持って帰ってきたアホは私くらいでしょうか🤣
昨日、DEAGAN 1590の画像を幾つか見つけたのでおさらいｗ 1590は恐らくヤマハがDEAGANを買収した後（？）に発売したもので、工場がミシガンGrand Rapidsに移転した後アメリカで生産されていた。最低音GにMade in USAの刻印、プレートにもMade in USA。
@drs_sk2DEAGAN 1590は既にヤマハに買収された後の、アメリカでYAMAHA-DEAGANと呼ばれていたものですが、多分Made in USAの最後の方。ヴィンテージで違いはあるのでしょうが、やはりDEAGANは王道な気がします。Made in JAPANの現行品は叩いたことないです。
@kameyama_ukiyouこのエンジンは、当初ヤマハがニッサンと共同開発したボディに載せる計画だったが、提携がダメになってトヨタに話しが行って、当初トヨタは違うエンジンを搭載する予定だった、このボディに載せたため当時のエンジニアが苦労したと聞いたことがある。