パス(株) 決算/業績
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"パス(株)"の現在の状況 6/14 20:59現在
最新の口コミ・ツイッター情報
敬老パス問題。実はこれ身内向け補助金制度。 そもそも無料分を税金で穴埋めしなければ、予算なんてゼロです。約60億の事業費で2019年度は約80億の黒字を計上してるので、穴埋め事業費がなくても20億の黒字。 市の苦しい財政って、自分で作り出してる幻想なのでは？なんて思ってしまう。 pic.x.com/M4LfpZ18eW
札幌や名古屋の「老人無料パス廃止」問題 札幌市は老人をタダでバスに乗せているせいでバス事業だけでも毎年65億円の赤字です 「他人の金は自分のもの」「他人が働いた金を使って当たり前」… x.com/neo40267493/st…
札幌や名古屋の「老人無料パス廃止」問題 札幌市は老人をタダでバスに乗せているせいでバス事業だけでも毎年65億円の赤字です 「他人の金は自分のもの」「他人が働いた金を使って当たり前」… pic.x.com/upaJl6ZEsF
@ganjitsu_sensei無能呼ばわり上等ですよ。逆に教師に極端に優秀、有能な人が多かったら社会的損失なんで困ります。ってことをそのバカ親子に教えてやってください。たとえ教師がブラジルの場所さえ知らなくたって何にも困らないですよ。日本人17%しかパスポート持ってないし。
札ド「6.5億赤字、3年後債務超過」コンサ「4.2億赤字、今年債務超過見込み」札幌市「予算10億確保できず市内の敬老パス廃止へ」 👇詳細は以下から👇 lownews03.matometa-antenna.com/r18/2024120510…
札幌ドーム「6.5億の赤字で3年後には債務超過です」コンサドーレ「4.2億の赤字で今年債務超過見込みです」札幌市「予算10億確保できなかったので市内の敬老パス廃止します」 👇詳細は以下から👇 lownews03.matometa-antenna.com/r18/2024120509…
@MMM140806PB黒字化目指すんなら敬老パスとかプロジェクションマッピングやめるとかして目指せよな。 結局利権バラマキなんだよ。
@gatigatitv名古屋市では敬老パスが、所得により1000円から5000円の負担。 申請率は5割ほど。半数の人は使ってない。 また市営交通にこの敬老パス使用代金が繰り入れされており、市営交通の赤字対策の面もありそう。 対象者だって、現役世代に配慮をと思っている人もいますね。
#札幌市長 #秋元市長 #札幌市 市内パスの減便で、困ってる市民いっぱいいるけど、本当に秋元市長は何にも出来ない人だよね。 困ったもんだ、、 ファイターズ北広島に取られ、札幌ドームも赤字、オリンピック招致もダメ、ダメダメだよね、、 はぁぁ、、これが市長かなぁ、、ガッカリ
名古屋も敬老パスのせいで市バスは赤字 んで、市バスは老人の詰め合わせでほとんど座れない x.com/gatigatitv/sta…
イベント参加は楽しいけれどスタートラインが毎回マイナスからスタートするのは苦しすぎる。うちは万年赤字ディーラーなので😭交通費は払う価値があると思ってますがスペース代……先行パスの利益はどこに消えてるの?
レベル買うと2000円ちょい+ 買わないと880円の損失 うーーーーん4桁いってないし、これはバトルパスは最後に買いましょうという勉強代としよう...
@kogetukinabe境界知能の論理は破綻していて、 老人が今までカネ払ってバスに乗っていたならまだしも、 今まで札幌市の老人は老害パスでバスをタダ乗りしてきたんだから、老害がバスに乗れば乗るほど札幌市の赤字は増える その赤字額たるや年間65億円‼️ 65億円の赤字が解消されたら…
@jcahzazbye5r6ot我が市では敬老パスはありません。 なのでコミュニティバスはガラガラです。（使わないが市民の足を無くす事は反対らしく赤字のため本数少なめ） その代わり免許返納されない方の多いこと！ 本当に落とし所がどこか難しいですね。
敬老パスは裏の目的を知らない人がほとんどだろうね。例えば札幌市の場合年間60億円かかってるそうだが、これは全国の交通局は赤字体質だがその穴埋め(赤字隠し)に60億使わわれてんだよ。それによって交通局の赤字は目立たなくな各方面からの批判は減る #アベプラ
敬老パスの老人でバスの座席が占められて、労働者世代があまり利用できずバス運営も赤字になって云々って話は聞いた事がありますけど 普通にお金払って乗ればいいだけですね そのための年金です x.com/mojimoji_x/sta…
あとそもそも札幌市の敬老パスは赤字なので経済的にも足手まといなんです x.com/mojimoji_x/sta…
@cyusuke_fukuoka他1人プロジェクションマッピングは外国人観光客がお金を落としていく バスにタダで乗らせろという老害は何も生まない 老害パス使ってバスで行った先々で周りを不快にし、札幌市の赤字を増やし、納税者に負担をかけるだけ 札幌の老害は1時間も立ちっぱなしで…
本来不要なバスが運行されているのであれば敬老パスが無くなるのを機にバスの運行が削減される そうすればバス会社は赤字が減る 削減されるとインフラ上困る路線は別の名目でバス会社に補助金が出す 無意味な移動を削減する目的での敬老パス削減はバス会社側にメリットが大きい 人不足でもあるし x.com/rimirinarisa/s…
老人が今までカネ払ってバスに乗っていたら、その論理は成り立つけど、今まで札幌市の老人は老害パスでバスをタダ乗りしてきた。老害がバスに乗れば乗るほど札幌市の赤字は増える その赤字額や年間60億円‼️ 60億円の赤字が解消されるなら… x.com/mojimoji_x/sta…
@mojimoji_x老人が今までカネ払ってバスに乗っていたら、その論理は成り立つけど 今まで札幌市の老人は今まで老害パスでバスをタダ乗りしてきたんだから、老害がバスに乗れば乗るほど札幌市の赤字は増える その赤字額や年間60億円‼️ 60億円の赤字が解消されるなら… x.com/ninofku/status…
老人が今までカネ払ってバスに乗っていたら、その論理は成り立つけど、 札幌市の老人は今まで老害パスでバスをタダ乗りしてきたんだから、老害が乗れば乗るほど札幌市の赤字は増える その赤字額や年間60億円‼️ 60億円の赤字が解消されるなら… x.com/mojimoji_x/sta…
敬老パスは自治体などから補填されてるのでバス会社にはその分のお金が入ってるんだけども つまり敬老パスがあったからバスを使っていた高齢者が乗らなくなると敬老パスによってバス会社に入っていたお金が消える。バス会社には損失だって事。 もう少し丁寧に頭を使いましょうよ x.com/SN274547845090…
老人パスで載せたら赤字なんじゃない？って一瞬思ったけど、そういえば路線バスに赤字単価って存在しないな x.com/mojimoji_x/sta…
極論すぎる 敬老パスが無くなったら老人の財布からバス運賃が支払われるからバス会社は損しないと考えるのが普通 敬老パス老人の費用負担が増える話とバス会社の赤字路線の削減問題は別の問題 赤字路線の削減問題は敬老パスの有無は関係なく、利用頻度が低いから削減するのである x.com/mojimoji_x/sta…
JAPAN RAIL PASSももうじきなくなるよ。赤字線を維持したいのなら値上げや優待・割引の廃止は甘受しなければいけない。 バスとて例外ではない。敬老パスなど真っ先に廃止されるべきだ。 news.yahoo.co.jp/articles/3f0d7…
札幌ドームは2024年6億5100万円の赤字 札幌市は保全費減価償却費利息などで年間20億以上を税金で負担 コンサドーレ札幌への年間6000千万の補助金 これがなければ札幌のバスへの補助金減額されずに済んだだろうし敬老パスも維持出来ていたんじゃね？ｗ 税リーグが破壊する街のインフラと福祉ｗ pic.x.com/gwOVrI2nIR x.com/MgclShgStrOvSt…
テンパスAIを買い増ししたいな、と思っているけど12日がロックアップだから多少下げそうな気がしてる、、、💦 来年黒字転換するみたいだからそこまで売られない気もするけど、、、🤔 pic.x.com/oVfqo74pwr
札幌ドームは2024年6億5100万円の赤字 札幌市は保全費減価償却費利息などで年間20億以上を税金で負担 コンサドーレ札幌への年間6000千万の補助金 これがなければ札幌のバスへの補助金減額されずに済んだだろうし敬老パスも維持出来ていたんじゃね？ｗ 税リーグが破壊する街のインフラと福祉ｗ pic.x.com/oH3tHdYcfv x.com/MgclShgStrOvSt…
言う通り現状はどうなんやろか？ 若者の多くがバスを利用していて、不公平なのか？ 老人が多くを利用していて、実質バス運用の赤字を、敬老パスの補助で埋めてるのか？ 利用者の感情だけの対立だったら、現状は解決せんよ。 x.com/rougetgachihol…
令和3年度以降は黒字だけど、累積欠損金が1925億もあんだぞ、札幌に住んでて知らねえとは言わせないぞ。 RT ハムスター速報：老害世代が敬老パス廃止に反対するために市長との意見交換会に大集合 そこで発言した２８歳男性 罵声を浴びせられまくる hamusoku.com/archives/10828… @hamusokuより pic.x.com/zVwZUnoCPz
マジで敬老パス系がバスの赤字を膨らませる大きな原因な気がしてならない 路線によったらほぼ全員が敬老パスとか全然あるし
札幌市で敬老パス値上げで揉めてんだね。 私はむかーしから65歳以上は、こどもと同額にすれば良いと思います派 利用した分を自治体に補填してもらえば良いんじゃないかと バス地下鉄への実質補助金(赤字穴埋め対策)も兼ねてるから、敬老パス値上げで利用者減らすと、回りまわって減便廃止にはなるけど
65億円とはびっくりですね 戦争を知る世代を敬えというなら、敬老パスはすでに役割を終えています 戦争を知る世代はすでに90代です。とてもバスに乗って外出できる年齢じゃない。施設に入っているか、自宅で子供や孫と暮らしている方がほとんどです 敬老パスも廃止 赤字路線も廃止… x.com/ninofku/status…
@ninofku戦争を知る世代を敬えというなら、敬老パスはすでに役割を終えています 戦争を知る世代はすでに90代です。とてもバスに乗って外出できる年齢じゃない。施設に入っているか、自宅で子供や孫と暮らしている方がほとんどです 敬老パスも廃止 赤字路線も廃止…
@shoutengai戦争を知る世代を敬えというなら、敬老パスはすでに役割を終えています 戦争を知る世代はすでに90代です。とてもバスに乗って外出できる年齢じゃない。施設に入っているか、自宅で子供や孫と暮らしている方がほとんどです 敬老パスも廃止 赤字路線も廃止…
@21st_Psychiatry代弁してくださりありがとうございます。高齢者パスを有料化することで、少しでも赤字による路線廃止・減便防止や、薄給によるバス運転士の成り手不足の解消に繋がればいいと思います。 無料で高齢者パスばら撒いて結果路線廃止になったら高齢者も困るはず。
@emesh３年連続赤字じゃないと出来ない・・だと、自力でリニアを造れるくらいなのだから、東海は永久に値上げしないでしょうね。インバウンドはレールパスの利用も多いと思うので、そこまで収入効果があるのかは知らないですが、安い運賃の反面で社員への待遇はどれくらい改善しているのだか。
いいや駄目だね。 ただでさえ国家財政は赤字なんだから、国防・外交など国や行政でしか出来ないような支出以外は削るべき。 敬老祝金やパスは真っ先に削るべき。 x.com/abcd_qp/status…
@dai1234567他1人そうそう。老害パスも赤字路線も全部廃止でいいです
7名で昼ぽ レイトです‼️ 17:00〜は‼️ 【参加するだけで毎日1000円割引パス、全員もらえちゃうトナメ】 始まります! 3日来る予定の皆様は、全員黒字のトナメです🔥 pic.x.com/ZjrAv72c3A x.com/casinorally/st…
@sweet_the101ers他1人折衷案としては、今すぐではなく、5年後くらいに敬老パスの新規発行はなくす。とすれば、今もらってるシニア層の文句はでないかと。 後、赤字で経営している市の施設を潰していくと、お金は出てきますね
最近少しでもパック課金すると、ちょっとした機会損失もかなりダメージに感じる。。 だから、今はプレパス＆無償ダイヤでできる範囲でプレイしてます😇 実際、無課金アカの方はすぐ引ける。。 また次の機会にね〜！の精神🪽
敬老パスがなくなるとバス会社や鉄道会社では運賃収入が減収減益になり若い人にも悪影響。敬老パスではなく障がい者の無料パス（福祉券）を批判するべきです。敬老パスは現役時代があるが障がい者は生まれた時から棺桶まで無料だからタチが悪い。最近では福祉券が乱用されつつあります。 x.com/mwnenszxbqedjk…
@rougetgachiholdでも敬老パス辞めたとしても、結局バス会社の赤字を税金で補填することになるだけ。地域の公共交通は、インフラの一種。まぁ確かに最近のジジババの横柄さと公共道徳の欠如っぷりには辟易するけど。
103万円の壁引き上げで、地方財政が苦しくなるなら 敬老パス濫用で赤字路線のバス路線を全面廃止すればまるっと解決 x.com/shimachan2023/…
@roujin_kansha_名古屋市では敬老パスが、所得により1000円から5000円の負担。 申請率は5割ほど。半数の人は使ってない。 また市営交通にこの敬老パス使用代金が繰り入れされており、市営交通の赤字対策の面もありそう。 高齢者も現役世代にと思っている人もいます。 世代間の分断だけではありません。
@rionaoki名古屋市では敬老パスが、所得により1000円から5000円の負担。 申請率は5割ほど。半数の人は使ってない。 また市営交通にこの敬老パス使用代金が繰り入れされており、市営交通の赤字対策の面もありそう。 高齢者にも現役世代にと思っている人もいますね。 さらに同世代も分断・・。
札幌市敬老パス事業費の決算額推移 制度導入時の昭和50年１億3,000万円 平成16年38億4,000万円 一部自己負担を導入した平成17年20億7,000万円まで減少 その後も増加を続け 令和5年度約63億円、ここから自己負担分を差し引いた札幌市の財政負担額は約50億円 hada-daisen.com/report/%e3%80%…
@Talking_Crag名古屋市では敬老パスが、所得により1000円から5000円の負担。 申請率は5割ほど。半数の人は使ってない。 また市営交通にこの敬老パス使用代金が繰り入れされており、市営交通の赤字対策の面もありそう。 対象者だって、現役世代に配慮をと思っている人もいます。