ユニオン・パシフィック/UNION PAC CORP 買収/出資/提携
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News：米鉄道合併が進展へ 米陸上運輸委員会はユニオンパシフィック鉄道(UP)とノーフォークサザン鉄道(NS)の修正合併申請を全会一致で受理。現在、地域社会や雇用、港湾等への影響精査のため一時手続き停止中も、当局は前向きな姿勢。大統領の支持もあり、競合他社の反対の中でも合併へ前進か。
【UP・NS合併問題】UP（ユニオンパシフィック）のJim Vena CEOはCNBCのインタビューで、NS買収に関して連邦政府による出資は不要との考えを示した。トランプ大統領が合併鉄道への政府出資の可能性に触れたことを受けたもの。UPは850億ドル規模の取引を自力で賄えるとの立場。 freightwaves.com/news/up-ceo-sa…
【そもそもUP・NS合併とは？】米西部大手のユニオンパシフィック（UP）と東部大手ノーフォークサザン（NS）の合併計画。成立すれば、米国で初めて東西海岸を1社で直結する巨大鉄道会社が誕生する。2025年7月29日に両社が計画を発表し、STBに申請したが今年1月に却下され、4月に修正版を提出した状態。
【いま注目していること】ユニオンパシフィック（UP）とノーフォークサザン（NS）の合併問題。成立すれば米国の東西を1社で結ぶ初の鉄道会社に。STB（陸上運輸委）は1月に申請を不完全として却下したが、4月末に両社は修正版を再提出しており、5月30日までに本格審査入りが認められるかどうかが焦点。
そういえば、ユニオンパシフィックとノーフォークサザンの合併って進んでるのかな。ノーフォークサザンの操車場、昔PRRが使ってたのもあるんだよね
当時ＢＮＳＦとユニオンパシフィックは角逐をしており、最後の１ピースとなったＧＰはＢＮＳＦへの買収に応じた。２００４年、殆どの路線と器材はＢＮＳＦに引き継がれ、ＧＰは１５０年の歴史に終止符を打った。 pic.x.com/gcvT8tMDRi
• WHY: ユニオンパシフィックは現在進行中の合併活動により、運営効率の向上と市場シェアの拡大が期待されています。 • BECAUSE: 鉄道業界では、合併が株価の大幅な改善をもたらす前例があり、規制環境の監視が必要です。また、高金利環境が運営コストと需要に影響を与えています。 • SO WHAT:
ユニオンパシフィック $UNP の進める合併に強い味方 ↓ 「ユニオン・パシフィックは素晴らしい鉄道会社だ」とトランプ大統領は金曜日、大統領執務室で記者団に語った。 🃏氏と初めて意見が合いました🙄 Trump says Union Pacific merger with Norfolk Southern 'sounds good' finance.yahoo.com/news/trump-say…
買収の否定で💹価の⤵️とは競合するユニオンパシフィック $UNP のノーフォークサザン買収にメリットがあるという事。 しかしWBが動かないとは、意外とメリット無かったりして😟 バフェット氏、鉄道のCSX買収を否定-提携話し合ったとは認める（TBS CROSS DIG with Bloomberg） news.yahoo.co.jp/articles/eb1ed…
2025年7月27日 過去24時間の市場動向と経済ニュース 米欧通商交渉が関税発動期限目前で大詰め。週末合意なら自動車含む一律30％関税が回避され、株式市場はリスク後退を大きく期待。 ユニオンパシフィックが東部大手ノーフォークサザン買収へ最終調整。実現すれば米初の海岸横断貨物網誕生、規制審査 pic.x.com/Ippqb7scP0 x.com/katsumoku__/st…
ユニオンパシフィックが存続会社になるってことか。 ユニオン・パシフィック、ノーフォーク・サザン買収へ－850億ドル bloomberg.co.jp/news/articles/… via @business
ジムクレイマーは、ユニオンパシフィックとノーフォークサザンの合併の可能性を50%と見込んでいる。そして、仮に当局がこれを承認すれば、何でもありのM&Aブーム到来の号砲になり得ると指摘している。すなわち鉄道会社のニュースではなく、株式市場全体の重要案件ということ。
UNION PACIFICが NORFOLK SOUTHERNを買収。2社のCEOがCNBCに登場。ユニオンパシフィックのCEOは常にテレビの正面に向かってしゃべりまくる。ノーフォークサザンのCEOは 常に隣でしゃべってるユニオンパシフィックのCEOを見てる。オカマさんかい。気持ちわる。米国の鉄道の脱線の多さは何も語らず。
アメリカの鉄道会社のユニオンパシフィックとノーフォークサザンが合併だって？ どっちもTrain Simulatorほか多数のゲームでお世話になってる会社だけど、意外にも米国本土の東海岸と西海岸を直接結ぶ鉄道会社ってなかったのね
ユニオンパシフィックとノーフォークサザンが合併交渉入りを認める。 最近米鉄道界で話題になってる件。成立すれば米国初の東西両岸を1社で結ぶ大手鉄道会社が誕生することに。 Union Pacific and Norfolk Southern confirm merger talks to create coast to coast railroad apnews.com/article/union-…
CSXだけじゃなく、ユニオンパシフィックとノースフォークサウザンも合併話 pic.x.com/2UsRL2OQvn
ユニオンパシフィック買収…アメリカ最大の貨物鉄道会社なのでUSスチールの時みたいに阻止してきそうだな😅 x.com/buhibuhiuhohoh…
安定収益(利益率も高いです)と参入障壁の面で圧倒的と考えます。 WBも15年ほど前に米国最大のBNSF鉄道を買収し、傘下に納めました。 ユニオンパシフィック鉄道はBNSFと共に米国中西部を独占しています。 欠点はただ一つ、最近誰も注目していないように感じられる事だ😭😭