東洋電機(株) 買収/出資/提携
"東洋電機(株) 買収/出資/提携"に関する最新情報をお届けしています。話題の経済ニュースがわかるナウティスニュースとその公式ツイッター@nowtice_newsでも関連情報を配信しています。
TOP
| ゴールデンクロス
| 急騰
| ストップ高
| 上昇
| 反発
| デッドクロス
| 急落・暴落・やばい
| ストップ安
| 続落
| 下落
| 株価
| 決算/業績
| 今後の株価予想
| 買収/出資/提携
| ニュース・評判・反応
"東洋電機(株)"の現在の状況 5/18 21:43現在
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
| アドヴァン3 ナレッジスイート3 西武2 BBDイニシアティブ4 |
最新の口コミ・ツイッター情報
永守電産が東洋電機を #13連勤電鉄 などの文句くらって買収し損ねたときから知ってた。ちなみに他社をクビになった人間でも雇う倫理観のねえ会社で当時から有名だったよ。 x.com/shenmacro/stat…
@ensen_yむかーし東洋電機(鉄道の動力モータメーカー)に買収の提案時に労組に反対されたの見てればどんな会社か分かるものでして…
@alpaka東洋電機の買収を阻んだ #13連勤電鉄 の偉業w (その前にジーメンスの電機品にブチギレまくりだったとか) x.com/SY1698/status/…
@giOFJoEFCI6724他1人西武電車の電装品は多くが日立製で、日立はJR西と共同出資で電動機のメンテナンス会社おこしているので、直流電動機のメンテは当分大丈夫ぢゃないかと。一方で東洋電機は電動機も抵抗制御関連機器もメンテ打ち切ったので中小私鉄含め一気に置換が起きてますね。三菱は知らんw
@a_val1970京都線は京阪が作った路線 戦時中に阪急と京阪が合併させられて戦後別会社になった時に京都線(新京阪線)が阪急のものになった。 その結果、微妙に線路規格が違うので 京都線だけ別系統の車両でモーターは今も京阪同様に東洋電機のモーターを使っている。
n700sの不具合が、主変換装置らしいけど。 e8では補助電源装置。 主変換はモーターを動かす為。 補助電源は付随装置への変換。 n700sが富士電機製 e8が東洋電機製 でね。 この2つのメーカーには、鉄道関係で関係がある。 海外鉄道用電源関係装置で業務提携してるんですよね。 半導体が共通してるかも?
Nidecが過去に敵対的買収を仕掛けた東洋電機、買収検討時のNidec向けQ&Aで「弊社の新入社員にもトイレ掃除を素手でやらせるつもりなのか?」という質問で挑発してるの笑う 永守さんブチギレてそうw nidec.g.kuroco-img.app/v=1737507525/f… nidec.g.kuroco-img.app/v=1737507525/f… pic.x.com/QJS0cA2rTx
5259BBDイニシアティブ 🌸急上昇🌸 BBDイニシアティブ-もみ合い 東洋電機と業務提携契約締結 m.finance.yahoo.co.jp/news/detail/8b…
【国内】BBDイニシアティブ-もみ合い 東洋電機株式と業務提携契約締結 #投資 #株 traders.co.jp/news/news_top.…
BBDイニシアティブ ブルーテック株式会社、東洋電機株式会社様と業務提携契約締結のお知らせ ~『Knowledge Suite(ナレッジスイート)』を通じて、中堅・中小企業のDX化を推進~ fs2.magicalir.net/tdnet/2024/525…
5259 BBDイニシアティブ 12/05 ブルーテック株式会社、東洋電機株式会社様と業務提携契約締結のお知らせ ~『Knowledge Suite(ナレッジスイート)』を通じて、中堅・中小企業のDX化を推進~ ーーーーー 11/14 今期最終は31%増で2期連続最高益更新へ
5259 BBDイニシ 時価総額:62.21億円 13:00 ブルーテック株式会社、東洋電機株式会社様と業務提携契約締結のお知らせ ~『Knowledge Suite(ナレッジスイート)』を通じて、中堅・中小企業のDX化を推進~ kabutan.jp/disclosures/pd…
東洋電機<6655>、プラスチック・金属部品塗装のアドヴァンコーティングを子会社化 - M&A Online maonline.jp/news/20240807a #東洋電機 #MandA
新京成に吸収合併、塗装もそうだがやっぱり電装系の三菱とオムロンの券売機が現行機種の更新時期に入った時に維持されるのかは気になるなぁ 共に他京成系は電装は東洋電機・券売機はライナー兼用除いて日本信号で統一してるだけに 新京成リテーリングネットのセブンも
@luppys11他1人阪急電鉄の創業者の小林一三と私は誕生日が同じ!🤣👍️ 昔、京阪と一時的に合併していた名残で京都線のみ京阪と同じ電送品(東洋電機) 神宝線系統は東芝! 大昔、名古屋進出の野心があり、鈴鹿山脈を越えて三重県にも来る野心があった🤭 …番線を阪急は…号線と言う 近鉄と仲悪い🤣🤣🤣
三岐鉄道は電気機関車のメーカーからわかるように、もともと東洋電機に発注しており、最初に入った電車(もと豊川鉄道の買収国電)はその子会社お東洋工機で改造、そして新車の120・130も東洋製であった。 しかし工機は1960年代半ばで車両の製造をやめたため電機は以降西武所沢に車体を依頼する。(続く)
@ajvoit東洋電機が同意なき買収提案をのらりくらりとやり過ごした時代と比べて、今は色々と違った意味でエキサイティングな感じで羨ましいです🎶
東洋電機、東洋電機ファシリティーサービスと東洋板金製造の連結子会社2社を吸収合併 automation-news.jp/?p=79887