東洋電機製造(株) 買収/出資/提携
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"東洋電機製造(株)"の現在の状況 7/27 15:11現在
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JR東が東洋電機製造に追加出資 保有20%超、鉄道部品を安定供給 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東が東洋電機製造に追加出資 保有20%超、鉄道部品を安定供給 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東は東急車輛製造を内製部門と合併させ、海は日車を子会社化、西は近車に出資 (近鉄よりは出資比率低いが) そうか電装部門でも東洋電機製造に出資すれば、かなりの圧だな
東洋電機製造の株式時価総額は約２３０億円との事で、ＪＲ東日本なら３～４割プレミアム付けてもその気あれば余裕で買収できるからねぇ・・・今後どう動くか非常に面白くなってきた x.com/yosshi1511/sta…
JR東日本は少し前からJR西日本と車両の可能な限りの共通化を進めその輪を他社にも広げようとしてるけど、東洋電機製造への出資増はそのプラットフォームを自社に有利な仕組みへ誘導するための布石で、今後はここを皮切りに他の鉄道部品各社へも積極的に手を伸ばす意図があるのかもしれない x.com/yosshi1511/sta…
JR東日本はまだ20％で完全子会社化には遠いけど、今回の件で東洋電機製造って技術的競争力があるのか随分と買収リスクの高い企業な気がしてきた 京急の新車も床下機器は東洋電機に一本化（？）して久しいし、もし完全子会社化したらJ-TRECと変な化学反応起こして京急はJR東のモノに（意味不明） x.com/yosshi1511/sta…
JR東が東洋電機製造に追加出資 保有20%超、鉄道部品を安定供給 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 旧東急車輛のように完全子会社化を妄想したらかつて旧日本電産（現ニデック）がTOB仕掛けて一時大慌てになった事を思い出す 当時は必死の抵抗で失敗に終わったが仮にJR東なら受け入れるのかな
「東洋電はJR東など国内の鉄道各社にモーターや推進制御装置といった鉄道車両用の電機部品を供給している。JR東によると新幹線用のパンタグラフなどは他社への代替が難しいという。 」 JR東が東洋電機製造に追加出資 保有20%超、鉄道部品を安定供給 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東が東洋電機製造に追加出資 保有20%超、鉄道部品を安定供給 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東が東洋電機製造に追加出資 保有20%超、鉄道部品を安定供給 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… >国内の鉄道車両事業の先細りが避けられない中 業界全体の先細りが、既定路線w
ナンピン入れて待っていた安川電機がようやくリバウンド。売るのが速すぎたが、利益が出たので良しとしよう。 JR東日本が追加出資した（6505）東洋電機製造と第2のペロブスカイト「OPV」を手掛ける（8101）GSIクレオスを新規買い。 #安川電機 #東洋電機製造 #GSIクレオス pic.x.com/nQ53yayYZ7
JR東が東洋電機製造に追加出資 保有20%超、鉄道部品を安定供給 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… JR東によると新幹線用のパンタグラフなどは他社への代替が難しいという。
JR東、東洋電に追加出資：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO… JR東日本は15日、鉄道車両部品大手の東洋電機製造の株式を追加取得すると発表した。株式保有比率を現在の10.71%から20.14%に引き上げる
JR東が東洋電機製造に追加出資 保有20%超、鉄道部品を安定供給 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東が東洋電機製造に追加出資 保有20%超、鉄道部品を安定供給：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東が東洋電機製造に追加出資 保有20%超、鉄道部品を安定供給 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 特に専業メーカーは厳しそうよね。。。 これみたく鉄道会社の傘下に入るパターンも多いけど、大手電機からのスピンオフ＆統合みたいな再編もありえるんだろうか
JR東が東洋電機製造に追加出資 保有20%超、鉄道部品を安定供給 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
「JR東によると新幹線用のパンタグラフなどは他社への代替が難しいという」 JR東が東洋電機製造に追加出資 保有20%超、鉄道部品を安定供給 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東が東洋電機製造に追加出資 保有20%超、鉄道部品を安定供給：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
JR東が東洋電機製造に追加出資 保有20%超、鉄道部品を安定供給 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
東洋電機製造は決算、株主還元の変更も良いが、JR東日本の出資増が良いね JR東日本が増資に応じるのに加え、銀行の政策保有株式も引き取っている 需給が良くなりそう pic.x.com/qQk9n1koIJ
JR東は東洋電機製造に出資する金があるくらいならサービスを改善しろ
なぜ北陸新幹線、小浜京都ルートで桂川駅を推すのかわかった気がします。ニデックとしては現在はどのような考えなのか気になりますね。 日本電産が東洋電機製造に買収提案，「鉄道・自動車で世界一のモータメーカー目指す」 xtech.nikkei.com/dm/article/NEW…
買収提案を拒否した東洋電機製造vs日本電産の会談議事録を思い出した。 東洋電機製造「買収したら当社の社員もトイレ掃除を素手でするのか？」 日本電産「素手でするなんてことはない」 ワイ「トイレ掃除はやるんかい！」 nidec.g.kuroco-img.app/v=1737507525/f… pic.x.com/wKxr54Y7Xd x.com/shushu23907132…
東洋電機製造が労使一体で買収に抵抗したのも納得 x.com/cakari14/statu…
ニデックの不正会計処理、鉄道に関連するところで言えば2008年に東洋電機製造の買収を仕掛けた過去がありましたねえ。あの時にニデックのグループに組み込まれていたらどうなっていたか。
台車・制御装置 電動台車は汽車製造（現在は川崎重工→川崎車両に吸収合併されて消滅）製で、形式はKS-76A。 付随台車は住友金属工業（現日本製鉄）製で、形式はFS-337E。 制御装置は京阪ではお馴染みの東洋電機製造製で、形式はACRF-H8155-790A（界磁添加励磁制御）となる。 pic.x.com/CU4bbdYgWZ
おれが、あそこを永守電産と呼び、なんなら過去の東洋電機製造買収を当てこすってきた理由を、やっとみなさん理解してきたようですね？ほんと、ブレてねーわｗ
そしてこんなものを発見 東洋電機製造会社製 DB1型直接制御器という 電車の運転席についていたマスコン (車で言うアクセルとシフトレバー) イギリス・ディッカー社の技術提携を受け、国産鉄道車両部品製造を目指して作っていたそう なんと大正時代の貴重なもの！ pic.x.com/iR259FXwae
二代目プリウスから10年ほど、豊田自動織機が東洋電機製造と提携していた関係で、菱電は他社向けに電動化デバイスや半導体を供給しつつ、 強みがある鉄道向けにフルSiC(インバーターの主回路に炭化ケイ素半導体を用い、従来より4割省エネ)やSynRMの技術を確立しました♦️
むかあしむかし あるひのこと日本電産（にでっくになる前）の永守さんが東洋電機製造という会社の社長をいきなり呼び出して「お前ん会社買収すっから！」と言い放ったそうな。東洋電機製造のほとんどの社員は一丸となって買収対抗策を講じTOBは見事に白紙になったそうな。 牧野フライスは二度目だね
ニデックの買収失敗って東洋電機製造以来か？
ニデックが買収を諦めたの、東洋電機製造のケースに続いてか… x.com/yahoonewstopic…
#13連勤電鉄 が GTO の保守に手を焼き (末期はドレミファを共食い整備で維持していた) 永守電産の東洋電機製造買収を阻んだのも、このジーメンスへの怨みがなせる業とも言われるｗ x.com/SY1698/status/…
牧野フライスの勝算🧐 ①東洋電機製造の時と同じく徹底抗戦し、買収後を不安にさせることでニデックを諦めさせる…
僕が入社する直前。 2008年に日本電産は東洋電機製造へ買収提案をした。(最終的に断念) 今回の牧野フライスへのTOB提案と割と構図は似ているところがあるなぁと素直な感想。両方とも事前交渉なし、建て付けは、前者が買収防衛策、後者は経産省の指針にと、それぞれの原則での提案。
@dajudajudaju△△△の3文字は電車好きだと東洋電機製造を連想してしまうのですが、もちろん違います。 アルファベット3文字で日本海側なのでYKKの黒部市にも見えますが、不正解… この市、市役所の機能を3ヶ所の庁舎(合併前の町役場)に振り分けておりますね…
@paparteon何せ三菱電機(現行プリウスでも活躍中)や東洋電機製造(かつて豊田自動織機と提携していた)や大同特殊鋼など様々な企業の超技術を30年も集積したスーパーマッシーンですから… カッコ良さでは欧州勢には負けるでしょうが🚘
阪急は神戸・宝塚線用車両では東芝製機器を、京都線用車両では東洋電機製造製機器を採用するのが慣例になっている(これは京都線は元々新京阪鉄道という別会社だった名残)けど、新京成合併後の京成もそういう感じで 松戸線用→三菱電機 それ以外→東洋電機製造 という感じになるのかどうか
永守電産の東洋電機製造買収を阻んだ、13連勤電鉄の怨嗟 (マジで買収したらてめえの製品買わねえくらいに脅したとの説が) x.com/sy1698/status/…
2303 ドーン 6万株・1億円の自社株買い 6505 東洋電機製造 30万株・3億円の自社株買い 4572 カルナバイオ STINGアンタゴニストが米国で特許査定 8844 コスモスイニシア 大和ハウスらと資本業務提携