帝人(株)
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スポーツカーをエコにリサイクルしやすく！ … スポーツカーなんて作って売らない方がエコなのでは？ まあ、結果的にそっちにもっていく高邁な…(多分違う、無能で説明できるやつ) 車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
またもやEUお得意の自分に有利なルール変更。 車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 同人誌の特定ジャンルの学級会（笑）よりたちが悪いね（苦笑）しかもジャンル替えしにくい所がなんとも
繊維強化プラスチック禁止なら頭おかしいし、炭素繊維強化プラスチック狙い撃ちなら非関税障壁だよねぇ。 車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も：日本経済新聞／でたわ欧州のクソ規制…EVで大負けしたら今度は素材か…この人達は自分より優れたものを規制で排除しようとする文化がある。 nikkei.com/article/DGXZQO…
車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も：日本経済新聞〜「廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れがあるとみているためだ」 nikkei.com/article/DGXZQO…
Noが言えない日本政府だかんね 車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… まあ現場の人達の健康状態はかなり良くないもんな、、
車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 意味ない ヨーロッパ得意な グラスファイバー は加工扱いが大変です
車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ≫日本いじめやで！負けたらアカンでｗ日本にしかない技術は守らなあかんで！
"[B!] 車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 b.hatena.ne.jp/entry/s/www.ni…
EUって行動早くて羨ましい部分あるけど、こういうところがポンコツなんだよね… トランプのこと笑えないね 車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も：日本経済新聞 ん？ コルベットの方が採用早くなかった？ 30年前にはシボレーコルベットのボディーにカーボン使ってたけど…。 nikkei.com/article/DGXZQO…
車以上にスポーツ用品や航空機にたくさん使っているイメージだけど、どうするの？ 車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… これで一番困るのは、炭素繊維を作ってる日本企業より、欧州の高級車メーカーなのよね。そこらへんから相当強い反発が出る。
車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 日本車潰しのAll EV化に失敗して 次は炭素繊維潰しで日本メーカー潰しか 好きだな~代替え無ければ同じことの繰り返し
車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… またEU… やっぱ群れると数の力でルール改変できるから強いよね。 東アジアもそろそろ共栄圏作らない？
車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… ＜EV車の失敗にまだ懲りていないようだなw米国にも高い関税をかけられて、これでまたEUの発展が後退するんだろうなw
へー、ロードバイク、釣り竿、テニスラケット、ゴルフクラブとかどうすんのかね。 車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
炭素繊維は東レなど日本企業が世界で5割超のシェアを持ち、制限されれば日本の先端素材産業に打撃となる。 車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
"廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れがあるとみているためだ。炭素繊維は東レなど日本企業が世界で5割超のシェアを持ち、" 車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… #f1jp
車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… エンジン燃費で勝てなくてEVだと中国に負けて 次は車体素材に難癖かな日本車で炭素素材使ってると あうとーみたいな
三菱ケミカル売却したから保有してないが のちのち株価に影響するのか⁉️ #三菱ケミカル株 車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
ダラーラというか この業界どうするんだろ・・・😅 #indyjp 車の炭素繊維､EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
現代のアスベストってことか。EUはiPhoneのライトニングケーブルやめさせたりしてるし規格には色々口出すイメージ。/車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… むむー、言いがかりのように感じたけど、 これ、EUの企業に影響が軽いから決定した感はあるよね。 ルールを自国に優位にする競争はある。 正義はどこにあるかは不明だが、影響は免れない。
出たよEUの意識高い系のこの規制、本当足引っ張るよな🍵ｶｯﾃﾆﾔｯﾃﾛ 車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
こんな時に、また意味不なルールチェンジしてくる欧州仕草。。。😩後々首絞める事になるのは己やで🙈 車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… 「廃棄する際に、細かい繊維が人体に悪影響を及ぼす恐れ」 さんざんCFRP廃棄してきたわけだが。。。これなんか健康影響あるよっていう論文とか出てるんだっけ。
車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… また始まったねヨーロッパ基準 世界中が迷惑してるわ 環境ビジネスもね
米国だけではない 日本に元気になられては困る 実はそういうのが国際社会と言われているものだったりする 車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
日本の政治は企業優先 でも結局グローバルななかでは政府が企業を優先した結果、後手に回る。今後はよくある構図になるかも。先手を打つ習慣がないからいずれにせよ後手継続かもだけど 車の炭素繊維、EUが原則禁止を検討 東レや帝人に打撃も：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…