(株)関門海 買収/出資/提携
"(株)関門海 買収/出資/提携"に関する最新情報をお届けしています。話題の経済ニュースがわかるナウティスニュースとその公式ツイッター@nowtice_newsでも関連情報を配信しています。
TOP
| ゴールデンクロス
| 急騰
| ストップ高
| 上昇
| 反発
| デッドクロス
| 急落・暴落・やばい
| ストップ安
| 続落
| 下落
| 株価
| 決算/業績
| 今後の株価予想
| 買収/出資/提携
| ニュース・評判・反応
"(株)関門海"の現在の状況 5/17 00:00現在
一緒につぶやかれている企業・マーケット情報
| 明治2 |
最新の口コミ・ツイッター情報
関門特別市という関門海峡を主軸に据えた経済圏の発展のための合併?というのがありますが個人的には 旧下関市と旧門司市の合併はありと思うけれど北九州市と下関市の合併だと豊浦郡部と旧下関市の北部は見捨てられると思う(今の門司区の門司港以外の衰退ぶりを見て)。全く個人の意見です
@kitaq_bot仲間や。それがいい。関門海峡を山口県と北九州市が合併して独占しよう!🤣
@RiderForty読み方 文字 5市合併で北九州市に。 九州最北端。 関門海峡、赤煉瓦倉庫、門司港レトロがある。 焼きカレー🍛が有名。 隣の山口県下関市はふく🐡(フグ料理)が有名。
@itengr_matomeボンブ氏って意外と…アレなのな… 福岡と北九州って70km離れてるから、文化的なつながりが弱く、北九州はむしろ関門海峡挟んで山口県下関市とつながりが強く一時は海峡跨いで合併しようとまで考えられてたんやで
門司、小倉、戸畑、八幡、若松の五つのまちが合併して幾種類もの海のおかげで風向,人情、産業、気候への異なる感覚のある町が生まれた。門司のひとたちにとって半島の地形こそが特権で,東には周防灘、北側には瀬戸内海、西側は関門海峡というふうに。
旧福岡藩地域と小倉藩地域の対等合併のため 合併から60年以上経過しても市内でまだ方言に違いが存在する北九州市という事例が 関東の人、関門海峡越えると小倉すら博多弁と思いがち 公共放送NHKのドラマで大々的にやらかしよった (とっくに放送終わったけど永久に揶揄してやる x.com/oideyo_morioka…
@Iga_Yunagi_Geo関門海峡だけど、北九州市で「門司」は「門司区」(合併前の門司市)のイメージなんでしょうね。
関門海峡を渡るとはいえ、北九州市側が「門司」には接続しないのであえて「新関門」とかを名乗るのは避けてるんだと思う(道路名とは別に橋の名には関門が付くかもしれぬ) あとは、最近の流れとして、市を代表する施設には合併前の旧市名(現在の区名)よりは「北九州」を冠する傾向がある
@nipponsousei_tv関門6市構想は昭和初期からありました。けど戦争で頓挫。そうこうしてるうち5 市合併で北九州市になったからね〜。 やはり関門トンネルと関門橋が地域の構造を変えてしまったから。現在通勤通学で関門海峡を行き来する人達はたくさんいます。通勤通学利用が非常に多いです。shimonoseki-cu.ac.jp/wp-content/the…
@penpen_popnews五市越境対等合併でできたのがNY ニュージャージー州 ニューヨーク州 日本だと北九州市(関門海峡隔てた下関ト合併したらのはなし) 双方港湾都市。 pic.x.com/5asa1fGOjr
今更だけど 福岡県が関門海峡と博多湾の二つもの交通要衝を持っているのはずるい、そりゃ発展するわ 福岡から豊前を切り離し豊後の大分と合併させて豊の国を復活させるべきではあるまいか?
@snonuf他1人下関とイスタンブールが姉妹都市なのは、1972年の提携以来。理由は両市が重要な海峡に位置する港湾都市である点が似ているから。下関は関門海峡、イスタンブールはボスポラス海峡で、橋や景観も共通。「自明すぎる」のはこの類似性だよ。歴史的には1890年のエルトゥールル号事件も友好の基盤。
@Kokuraminamib北九州が副首都ってのは難しいかもしれないがまず下関や苅田と合併、関門海峡にトンネルか橋を増やして、門司港~下曽根を鉄道通して新門司~小倉南区を開発すればワンチャンあるのかな。 北九州空港への利便性向上することにもなる。 北九州の太平洋側は広大な土地があるが交通便がバスしかない。
関門海運株式会社の株式取得(子会社化)に関するお知らせ prtimes.jp/main/html/rd/p…
@RioRio111112けっこう海峡市にしようって声見ますね 俺の頭の中でも関門海峡の両端はセットですね ちなみにうちのお袋も門司市出身の年代です 合併してもまだ旧市意識があったとのことです
福岡県門司市は1899年(明治32年)4月1日に発足し、1963年2月10日に小倉市・戸畑市・若松市・八幡市と合併し北九州市に 同年4月1日に政令指定都市に移行し北九州市門司区に 関門海峡を挟んで本州の山口県下関市にも隣接している pic.x.com/BfoXysTbKb
@shiki_shimin関門特別市設立の主な理由は以下の通りです。 1. 経済統合の強化:下関市と北九州市を合併し、関門海峡を跨ぐ統一都市圏を形成。物流・産業の効率化を図り、人口減少対策に寄与。 2. 行政独立:道州制を見据え、県から離脱して独自の課税・政策権限を持ち、柔軟な地域振興が可能。 3.
年1であっても覚えててくれて、初対面の方でも臆面なくどつき出資をせがむ鳥が関門海峡にいますね...... #コートだじゅうる
投票用紙 東洋水産 立春大吉 波瀾万丈 家電芸人 外国為替 安全第一 茶屋町口 中央省庁 資金調達 内需拡大 賛否両論 高圧洗浄 労働組合 夢野久作 大藪春彦 小松左京 不快指数 平常運転 終日禁煙 関門海峡 天満市場 黒門市場 眼鏡市場 未来永劫 栄枯盛衰 祇園精舎 宇治抹茶 宇治金時 文学歴史 日本太郎
@Sunpaul13・明治から、関門海峡の両岸を一地方に纏める案があった。↓は内務省発案者の府県廃置法律案(なお、日露戦争勃発のため廃案) ・戦前より、関門海峡を挟んだ6市は相互交流と合併機運を高めていった ・県境を跨ぐ下関市との合併が困難なこと、製造業の今後が明るくないことが判明… pic.x.com/c6zOHcUFdl
関口宏の一番新しい江戸時代bs.tbs.co.jp/culture/edo/ 「長州征伐と龍馬、薩長提携へ動く」 「禁門の変」受け朝廷が長州追討を幕府に勅命を →第1次長州征伐決定。 その頃長州では「四国艦隊下関砲撃事件(第2次下関事件)勃発。 下関事件(第1次下関戦争)後も関門海峡の封鎖が続いていた為。また(続く)
北九州市の「すしの都課」の件。 武内市長や取り巻きの方に提案です。 市長か取り巻きの人脈使って北海道函館市の寿司屋と提携、定期的にイベントして見ては?、と。 例えば、北九州には関門海峡がありフグが捕れる。 函館には津軽海峡がありマグロが捕れる。…
株式会社SAISIKIかー……自分もしんだらここで海洋散骨して欲しいな。 関門海峡で散骨してくれるなら地元だし、海にさえ行けば何処でも墓参りみたいなもんだし、わざわざ花やらなんやら用意しなくてもいいし、ラクだわ。 フランチャイズもやってるならこちらでもじきに提携してくれるかもしれんね。
これが実現すれば関門海峡封鎖されても、太平洋側から日本海に艦艇を送り込める。 国防の名目で日米共同出資で作れないかな x.com/DaTa_jp/status…
山口県下関市:関門海峡とトンネル(口絵) 大分県中津市:移動した県境 大分県日田市:県境の駅(口絵) 福岡県東峰村:県境の駅(口絵) 福岡県飯塚市:市町村合併 福岡県大川市:藩政時代の境界(口絵) 福岡県大牟田市:埋立地の紛争 つづく🔻
@yy_so_hu_lit実は山口県は、下関も一部(合併前の旧下関市)が他県に実効支配されている。関門海峡を挟んだ福岡県が北九州市下関区として割譲することを画策していた。このためにトンネルを掘り、橋を架けたのであるが、長州閥に潰された。しかし今でも下関市民はJR九州の電車に乗って小倉に買い物に行っている。 pic.x.com/q9b3yFH9er
ちょっと楽しみだよね。あと『博多うどんはなぜ関門海峡を越えなかったのか』を書いた人の意見とか聴いてみたい。10年くらい前の本だし、いろいろ状況が変わったんだろうなあ。 すかいらーくが買収の「資さんうどん」、全国進出で丸亀・はなまると“うどん大戦争” itmedia.co.jp/business/artic…
山口県下関市。関門海峡に面し、大陸や九州への玄関口であった山口県下最大の港湾都市である。 昭和24年11月に設立された大洋ホエールズ(横浜DeNAの前身)は28年に京都の松竹ロビンスと合併し、大阪に移転するまで当地を本拠地としていた。 その街で「影武者」発掘に日々邁進する一人のファンがいる。
今、北九州市の衰退が激しいけど、福岡県の北九州市と山口県の下関市に県が分かれていて、関門海峡の観光地としての魅力を広められないのが原因だと思っているんですよね。 この地図を見ると、下関市が福岡県に編入されてて、これなら北九州市と下関市を合併させて、 「日本のイスタンブール」… x.com/DARUMAE1561/st…
イスタンブールが海峡を跨いだ都市なので、関門海峡を跨いで合併してもいいじゃないかという構想があったんだよね。 地元の人しか知らないけど、よその人の想像以上にカジュアルに海峡を渡って生活する人が多い、それが関門海峡。>RP
まずは関門海峡。東から壇ノ浦古戦場のある早鞆瀬戸案、在来線の関門トンネル並行案、彦島南端から手向山に抜ける案が検討された。地盤の堅さ、土地買収しやすさから早鞆瀬戸が選ばれる。駅は下関駅、長門一宮駅、幡生駅、北幡生に新駅案があった。北九州側は門司駅、小倉駅、城野、三荻野があった。
@daikan_47歴代の「〇〇の大合併」によって同一の自治体になったり、自治体の中心地でなくなったりしたところはありますが、永くにわたり水路を挟んで別々に繁栄した街が向かい合うところは意外と多いかも。私は関門海峡周辺が好きです。
北九州と下関が合併したうえで関門海峡に通行税とったらめっちゃ栄えそう
下関と北九州が合併したらよりイスタンブールみがあって面白いのになぁ… ボスポラス海峡=関門海峡、金角湾=洞海湾みたいな感じでぜひ。 26府県廃置だったらとか関門六市合併だったらとか考えちゃいますね。
@SEKIJO_Natsueこれだけ経済・軍事ともに規模がデカいと、北九州+下関が関門市に合併して、釜山というより日本海を代表する最大港湾都市になりそう。 あと史実の北九州空港以外にも、関門海峡近辺で官民共同使用可能な空港が5箇所ぐらいあったり、ついでに小野田・宇部もハブ港とかに機能しそう。
@instant_tohokuユヤノフ朝…よい響きだ コンスタンティウス帝に習い、どこかの海峡に遷都したいな… そうだ!関門海峡とかよさそう!北九州と下関を合併して、新都は関門市!